Już 23 stycznia kolejne pojazdy PesaDARTY wyruszyły w drogę. Nowoczesnymi składami PKP Intercity pasażerowie mogą podróżować m.in. do Warszawy, Wrocławia, Łodzi, Lublina czy Sieradza.
Podstawową gałęzią transportu w Polsce jest od wielu lat transport samochodowy, który ma zdecydowanie większy udział w masie przewiezionego towaru niż transport kolejowy. Niewątpliwie ten stan rzeczy musi ulec zmianie.
Ponad 31 mln przewiezionych pasażerów, ponad 1,5 mld przychodów ze sprzedanych biletów, wzrost pracy przewozowej oraz inwestycje na kwotę 5,5 mld zł - PKP Intercity podsumowało miniony rok. Dla przewoźnika był to czas przełomowy. Po raz pierwszy od lat spółka zanotowała wzrost liczby pasażerów oraz większe o ponad ćwierć miliarda złotych przychody.
Koleje białoruskie (Belaruskaja Chygunka - BC - rok założenia 1872) nie są symbolem szybkości i nowoczesności, ale są popularne, gdyż gwarantują punktualność i rozbudowaną siatkę połączeń oraz niskie ceny biletów.
Grupa PKP CARGO po jedenastu miesiącach 2015 roku ma 55,9 proc. udziału w rynku pod względem pracy przewozowej i 48 proc. pod względem masy - wynika z danych Głównego Urzędu Statystycznego. W listopadzie operatorzy kolejowi przewieźli łącznie 20,1 mln ton, z czego 9,47 mln ton było udziałem Grupy PKP CARGO.
470 wagonów oraz 7 lokomotyw obejmie pierwsza faza nowego programu inwestycyjnego PKP Intercity. Przewoźnik ogłasza przetargi na modernizacje wagonów oraz lokomotyw. Zmodernizowane i naprawione wagony mają wjechać na tory jeszcze w 2016 roku.
Pierwsze trzy z 15 nowych lokomotyw, którymi PKP CARGO będzie obsługiwać połączenia międzynarodowe przeszły już testy w Monachium. We wrześniu PKP CARGO podpisało umowę na zakup takich maszyn od Siemensa za łącznie 315 mln zł. Vectrony przetestowano zarówno w hali produkcyjnej, jak i na sieci trakcyjnej. W testach uczestniczyli komisarze odbioru z PKP CARGO.
Już od 9 stycznia następne PesaDARTY wyruszą w drogę. Nowoczesne składy pojawią się na trasie do Katowic, Bielska-Białej, Wisły i Warszawy. Kolejne pociągi trafią także do Białegostoku i Lublina. PKP Intercity na zakup 20 nowoczesnych składów pozyskało ponad 545 mln unijnego dofinansowania.