AKTUALNOŚCI: logistyka

Prezes zarządu PKP CARGO Maciej Libiszewski, podczas wizyty w Chinach wziął udział w XXVI. posiedzeniu plenarnym Rady Koordynacyjnej ds. Przewozów Magistralą Transsyberyjską (CCTT), a także przeprowadził rozmowy z kierownictwem miasta Zhengzhou, stolicy prowincji Henan i kierownictwem hubu kontenerowego w Zhengzhou (ZIH). To kolejny etap wzrostu aktywności spółki na rynkach wschodnich, w tym zwłaszcza w wymianie handlowej między Chinami i Europą.

Grupa Stelmet, lider w produkcji i dystrybucji drewnianej architektury ogrodowej w Europie, w ubiegłym tygodniu dostarczyła do Wielkiej Brytanii 600-tny kontener z produktami z nowego zakładu MrGarden w Grudziądzu. Transport drogą morską jest bardziej opłacalny niż transport kołowy, dlatego obecnie wszystkie dostawy z Grudziądza do Wielkiej Brytanii realizowane są z wykorzystaniem kontenerów.

Kilka tygodni temu Ekol Logistics zaprezentował nową strategię powiązaną z koncepcją Logistyka 4.0. Zorganizowano również konferencję prasową w czasie targów transport logistic 2017 w Monachium, aby zaprezentować szczegóły przyszłych inwestycji, między innymi wsparcia udzielanemu przez Ekol Logistics na rzecz nowego Szlaku Jedwabnego.

Pomimo szerokiej dostępności technologii służących do przeładunku i przewozu naczep siodłowych i zestawów drogowych, stosowanych skutecznie na europejskim rynku przewozów intermodalnych, w Polsce dotychczas nie wdrożono na stałe żadnego z rozwiązań. Składa się na to wiele przyczyn.

Transport intermodalny to gałąź transportu, z którą łączy się wielkie nadzieje. Jaka jest kondycja transportu intermodalnego w Polsce?

Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna Sp. z o.o. oraz Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A. rozpoczęły realizację projektu umożliwiającego zastosowanie technologii kosmicznych w transporcie intermodalnym.

Ekol Logistics rozpoczął działalność w Polsce w maju 2015 r. i właśnie otworzył nowy magazyn w Koninku koło Poznania. Ekol Logistics to operator obecny w 14 krajach, posiadający ponad 5500 własnych środków transportu. Firma obsługuje 48 dedykowanych połączeń kolejowych pomiędzy Triestem a Kolonią, Kilonią i Ludwigshafen w Niemczech, Ostrawą w Czechach oraz Paryżem i Sete we Francji.

Jednym z podstawowych kryterium analizy efektywności pracy kolejowo - drogowej bazy przeładunkowej jest określenie sposobu ustawienia jednostek ładunkowych na placu manipulacyjno – składowym.