35% internautów deklaruje, że do zakupów w sieci wykorzystuje telefon, 19% - tablet - wynika z raportu „E-commerce w Polsce 2014” opublikowanego przez Gemius. To tak naprawdę od 3,2 do 4,9 miliona płacących e-klientów, mogących wydawać nawet kilka milionów złotych rocznie. Tym bardziej dziwi fakt, że niewiele polskich sklepów internetowych dba o tę kategorię klientów. A przecież okres przed świętami i czas poświątecznych wyprzedaży to momenty, w których konsumenci wydają najwięcej.

Według ostatniego raportu "Top 100 w transporcie i logistyce - wydanie 2014/2015", uwzględniającego przychody firm, uzyskane w 2013 roku w Niemczech, Dachser poprawił swoją pozycję w trzech z pięciu kategorii. Ta rodzinna firma obroniła pierwszą pozycję na krajowym rynku przesyłek drobnicowych oraz czwartą lokatę w ogólnej klasyfikacji największych firm logistycznych w Niemczech.

Większość małych i średnich przedsiębiorstw dostrzega możliwości rozwoju międzynarodowego i przewiduje, że w ciągu pięciu lat nawet 50% swoich przychodów będzie generować w obrocie międzynarodowym. Jest to jeden z głównych wniosków płynących z pogłębionego badania przeprowadzonego przez Economist Intelligence Unit (EIU) w imieniu DHL Express. Jednakże badanie 480 dyrektorów MSP i ekspertów z grup lobbingowych tego sektora na całym świecie wskazuje także, że mniejsze firmy z globalnymi aspiracjami wciąż napotykają na poważne przeszkody.

Wyniki cyklicznego badania dynamiki zatrudnienia Antal Global Snapshot wskazują, że optymizm pracodawców w Polsce nieco zmniejszył się w porównaniu z poprzednią edycją badania. Jednak pracodawcy z branży Transport, Spedycja i Logistyka wciąż poszukują specjalistów i menedżerów.