AKTUALNOŚCI: transport i spedycja

Czas pracy kierowców - wpływ uregulowań prawnych na pracochłonność realizacji przewozów krajowych - cz. 1

Analizowane ustawy obowiązywały w różnych okresach czasu, niejednokrotnie równolegle. W efekcie, w latach 2000 - 2010 można wskazać 6 różnych stanów prawnych w zakresie czasu pracy kierowców i czasu prowadzenia pojazdu. Data wejścia w życie kolejnego stanu prawnego stanowi datę kończącą stan poprzedni, za wyjątkiem ostatniego stanu prawnego, w przypadku którego uwzględniono akty prawne do dnia 15 sierpnia 2010 roku (jest to najpóźniejszy stan prawny uwzględniony w artykule). Zestawienie stanów prawnych wraz z wykazem aktów prawnych regulujących czas pracy kierowców i czas prowadzenia pojazdu przedstawia tabela 3.

W dzisiejszym zglobalizowanym łańcuchu dostaw coraz większego znaczenia nabiera wydajne zarządzanie logistyczne oraz optymalizacja procesów transportowych. Dzieje się tak dlatego, że doskonała komunikacja i koordynacja są absolutnie niezbędne w świecie, w którym towary przekraczają więcej granic niż kiedykolwiek wcześniej.
Krótko mówiąc, transport i logistyka odgrywają kluczową rolę we współczesnych łańcuchach dostaw. Dzięki dobrowolnym, stworzonym przez samych użytkowników standardom, przedsiębiorstwa transportowo - logistyczne mogą działać wydajniej, taniej, w sposób bardziej zrównoważony oraz konkurencyjny.

W dniu 18 maja 2011 roku w Wyższej Szkole Bankowej we Wrocławiu odbył się Dzień Logistyki. Organizatorzy imprezy zapewnili wiele atrakcji, m.in. zaprosili kilku bardzo ciekawych gości. Udział ekspertów z branży logistycznej zagwarantował wysoki poziom merytoryczny wygłaszanych referatów. Wystąpienia i prezentacje zaproszonych gości umożliwiły obecnym jak i przyszłym studentom bezpośredni kontakt zarówno ze środowiskiem biznesowym jak i naukowym branży logistycznej. W Dniu Logistyki wzięło udział około 200 uczestników, w tym studenci stacjonarni i niestacjonarni oraz uczniowie szkół ponadgimnazjalnych, nie zabrakło również przedstawicieli biznesu, którzy prezentowali osiągnięcia swoich przedsiębiorstw. Patronat medialny nad imprezą objęły czasopisma branżowe: "Logistyka" oraz "Infrastruktura i transport".

Z końcem kwietnia flota PLL LOT wzbogaciła się o pierwszy z czterech zakontraktowanych samolotów pasażerskich Embraer 195. Po lądowaniu na lotnisku Chopina w Warszawie samolot przeszedł procedurę odprawy celnej pod okiem dedykowanych pracowników DHL Global Forwarding.

Na obszarach cechujących się dużym natężeniem zaludnienia oraz koncentracją działalności wytwórczej, a takimi niewątpliwie są okręgi przemysłowe, identyfikuje się liczne potrzeby transportowe w zakresie przemieszczeń ładunków oraz osób. Wszelkie zakłócenia w funkcjonowaniu transportu rzutują na życie milionów osób, ale także na działalność wielu podmiotów gospodarczych zlokalizowanych na danym terenie. W związku z tym zapewnienie optymalnej obsługi transportowej, przy uwzględnieniu społecznego kontekstu działalności transportowej, staje się dużym wyzwaniem. Okręgi przemysłowe mogą odgrywać niezwykle istotną rolę na logistycznej mapie Europy, koncentrując na swoim obszarze dużą część infrastruktury transportowo - logistycznej kraju oraz stanowiąc huby - zarówno w przewozach ładunków, jak i osób. Rozwój sektora logistycznego wpisuje się również w nurt przekształceń transformacyjnych, przebiegających według scenariusza od zanieczyszczonych okręgów przemysłowych do nowoczesnych regionów opartych na działalności usługowej, będących motorami wzrostu nie tylko dla najbliższego otoczenia, ale również całego kraju. Analiza systemów transportowych Zagłębia Ruhry i konurbacji górnośląskiej, ze szczególnym wskazaniem na transport szynowy, stanowi punkt wyjścia do określenia podobieństw i różnic oraz wskazania rozwiązań, które mogą być wzajemnie zaadoptowane.