Od początku 2014 roku PKP CARGO zatrudniło aż 800 osób, które na koszt spółki przechodzą właśnie szkolenie na maszynistów. W samym 2015 roku przyjęto do pracy już 300 kandydatów, a do końca roku spółka chce zatrudnić kolejne 200 osób. Lider towarowych przewozów kolejowych w Polsce zapowiada, że tak intensywna rekrutacja będzie kontynuowana także w kolejnych latach.
Od 15 września pasażerowie PKP Intercity mogą korzystać z darmowych e-booków oraz dużych zniżek na zakup książek, dzięki akcji „Książka w podróży”. Wspólna inicjatywa PKP Intercity, księgarń Publio.pl i Matras oraz biblioteki internetowej Wolne Lektury promuje czytanie książek jako wartościowego sposobu spędzania wolnego czasu.
30 sierpnia 2015 r., podczas uroczystej inauguracji, nastąpiło otwarcie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, łączącej Gdańsk z Lotniskiem im. Lecha Wałęsy i dalej z Kaszubami.
Skrócenie czasu mycia średnio o 30-50 procent, automatyzacja procesu, atrakcyjne ceny i bardzo dobra lokalizacja - to atuty zmodernizowanej myjni cystern CTL Chemkol sp. z o.o. w Kędzierzynie Koźlu.
Multikarnet to dziesięć przejazdów, na wybranej przez podróżnego relacji, w cenie ośmiu. Pasażerowie PKP Intercity mogą z nowej oferty skorzystać już od 9 września.
Podróż po Europie pociągiem? Wystarczy do tego jeden bilet - InterRail Global Pass. Do 31 października 2015 r. jest on tańszy o około 15 procent.
Firma PKP CARGO, po zakończeniu kilkumiesięcznych testów, regularnie wykorzystuje zakupione drony do zabezpieczania swoich pociągów na teranie całego kraju, ze szczególnym uwzględnieniem województwa śląskiego. Bezzałogowce są obsługiwane przez specjalnie przeszkolonych operatorów, którzy zdali egzaminy państwowe i uzyskali certyfikaty Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Wykorzystanie nowoczesnych urządzeń to element walki z kradzieżami ładunków. Dzięki podjętym przez PKP CARGO inicjatywom, w pierwszym półroczu straty z tytułu kradzieży towarów z pociągów zostały ograniczone o blisko 60 procent.
Dążenie do stworzenia jednolitego europejskiego rynku przewozów pasażerskich było i jest jednym ze strategicznych celów Unii Europejskiej. Przy czym o ile w przypadku transportu drogowego czy lotniczego cel ten został praktycznie osiągnięty, o tyle w transporcie kolejowym cały czas mamy do czynienia z częściowym otwarciem (międzynarodowe przewozy pasażerskie) i koniecznością rozpoczęcia takiego procesu (krajowe rynki przewozów pasażerskich).