Producent i dystrybutor kosmetyków oraz artykułów gospodarstwa domowego przeprowadzi się do nowego obiektu w ramach największego podwarszawskiego kompleksu logistycznego, MLP Pruszków II. Jednocześnie zwiększy dotychczas wykorzystywaną powierzchnię o 35%, do ponad 24 tys. mkw. W ciągu dotychczasowej współpracy z MLP Group, trwającej ćwierć wieku, wynajmowana przez Sarantis Polska powierzchnia wzrosła pięciokrotnie.
Rohlig SUUS Logistics, największy polski operator logistyczny, uruchomił drugi skład celny w Szczecinie. Inwestycja zwiększa możliwości SUUSa w obsłudze towarów eksportowanych i importowanych zarówno dla firm operujących na rynku polskim, jak i w Skandynawii czy Europie Zachodniej. Skład celny to m.in możliwość przesunięcia terminu płatności ceł i podatków do chwili wprowadzenia produktów na rynek.
Polski rynek e-commerce od kilku lat przechodzi dynamiczne zmiany, napędzane rosnącą konkurencją oraz zmieniającymi się nawykami konsumentów. Pomimo spowolnienia gospodarczego i presji inflacyjnej, prognozy na najbliższe lata wskazują na dalszy wzrost. Według raportu „E-commerce w Polsce: konkurencja i rosnące oczekiwania napędzają rozwój”, wartość sektora w naszym kraju ma osiągnąć 192 mld zł do 2028 roku, co oznacza średni roczny wzrost o 12%.
Największa polska firma doradcza na rynku nieruchomości komercyjnych, AXI IMMO, prezentuje raport „Rynek magazynowy w Polsce 2024”. Polski rynek przemysłowo-logistyczny utrzymuje stabilną pozycję i pozostaje jednym z kluczowych segmentów rynku nieruchomości komercyjnych w kraju i w Europie. W 2024 r. wolumen transakcji inwestycyjnych z udziałem aktywów magazynowych wyniósł 1,26 mld EUR, a popyt utrzymał się na poziomie 5,8 mln mkw. (+4% r/r). Choć aktywność deweloperska spadła o 30%, nowa podaż (2,6 mln mkw.) wróciła do poziomu sprzed pandemii, w budowie pozostaje 1,8 mln mkw. Kondycja sektora wykazuje stabilizację pod względem pustostanów (7,5%), a także w zakresie utrzymania stawek czynszowych na poziomie sprzed roku.
CARGOUNIT, wiodąca europejska firma zajmująca się wynajmem lokomotyw z siedzibą w Polsce, podpisała z czołowymi europejskimi instytucjami finansowymi umowę dotyczącą dodatkowego kredytu inwestycyjnego w wysokości 150 mln EUR.
Do 2021 r. polski rynek przewozów intermodalnych notował dwucyfrowe wzrosty. Dynamiczny rozwój zakończyła wojna na Ukrainie, która spowodowała załamanie się przewozów Nowym Jedwabnym Szlakiem. Analiza potencjału rozwoju infrastruktury intermodalnej oraz małych i średnich portów morskich w poszczególnych regionach przygotowana przez Bank Gospodarstwa Krajowego daje powody do optymizmu. Jednak, żeby w pełni wykorzystać potencjał polskiego rynku intermodalnego potrzebne są inwestycje.
Firma Webfleet, cieszące się globalnym zaufaniem rozwiązanie Bridgestone do zarządzania flotą, wprowadziła Webfleet AI Assistant – innowacyjne narzędzie oparte na generatywnej sztucznej inteligencji. To nowoczesne rozwiązanie pozwala menedżerom flot szybciej i precyzyjniej analizować dane, umożliwiając podejmowanie lepszych decyzji w zakresie optymalizacji kosztów, poprawy bezpieczeństwa i efektywności operacyjnej.
Prognozy dla naszego zachodniego sąsiada na 2025 rok okazują się mniej optymistyczne, niż jeszcze niedawno zakładano. Jest to szczególnie alarmujące dla polskich przewoźników i eksporterów. W jaki sposób obecna sytuacja makroekonomiczna Niemiec oddziałuje na branżę transportową w Polsce?