W dzisiejszych czasach transport odgrywa ogromną rolę w każdej gospodarce, w Polsce ta gałąź przemysłu przynosi zyski rzędu 10% PKB rocznie. W dobie globalizacji skróciły się odległości między poszczególnymi krajami, a rozwój transportu i nowe możliwości stały się atrakcyjne nie tylko dla firm przewozowych, ale również dla przestępców. Polska jest krajem tranzytowym, przez który biegną szlaki komunikacyjne wschód-zachód oraz północ-południe. Mając na uwadze roczne straty w tej branży w Europie w wysokości ponad 8 mld euro, dbanie o bezpieczeństwo przewożonych towarów oraz bezpieczeństwo kierowców powinno leżeć w interesie naszego kraju.

Przejazd pociągiem między niektórymi z największych miast w Polsce trwa dłużej niż przed II wojną światową. Nikogo nie trzeba przekonywać, że polskie drogi, sieć kolejowa, czy terminale lotnicze wciąż wymagają ogromnych nakładów inwestycyjnych. O tym jednak, które obszary infrastruktury transportowej w Polsce wymagają najpilniejszych zmian odpowiada najnowszy raport z badań PBS DGA przeprowadzony na zlecenie On Board Public Relations.