WIEDZA: transport i spedycja

Go Logis, polska firma spedycyjna o zasięgu międzynarodowym, specjalizuje się w organizacji transportów na rynki wschodnie: Rosji, Kazachstanu, Uzbekistanu, Kirgistanu, na Ukrainę i Białoruś. Teraz, wykorzystując długoletnie doświadczenie w obsłudze tego kierunku, Go Logis rozszerza zasięg swoich usług o Gruzję. Obejmują one organizację transportów drogowych (całopojazdowych i częściowych), a w przyszłości także transportów towarów niebezpiecznych ADR. 

W dobie cyfryzacji przepływ danych i informacji generuje obecnie większą wartość ekonomiczną niż globalny handel dobrami fizycznymi. Duże wyzwanie w dalszym ciągu stoi przed firmami z sektora logistyki, które muszą reagować na wymagania cyfrowych konsumentów, tak jak to robią sprzedawcy internetowi. W okresie od 2010 do 2017 r. zrealizowali oni ponad trzy razy więcej inwestycji niż 10 wiodących firm logistycznych i ponad siedem razy więcej niż 10 kluczowych firm transportowych.   

Fracht FWO Polska, globalny operator logistyczny specjalizujący się  w obsłudze przemysłu, podsumował działalność w obszarze frachtu lotniczego. Poprzedni rok był rekordowy na globalnym rynku air cargo - o 9 procent wzrósł wolumen, a o 4,5 procent wzrosła zdolność przewozowa linii lotniczych. Również na polskim rynku firmy odczuły dobrą koniunkturę. Fracht FWO uruchomił obsługę nowych destynacji, zwiększył liczbę czarterów i usług specjalnych. W tym roku operator zapowiada dalszy rozwój lotniczego cargo.  

Według uczestników najnowszej ankiety przeprowadzonej wśród 500 menedżerów światowych firm logistycznych, wyjście Wielkiej Brytanii z UE prawdopodobnie nie zaszkodzi gospodarkom wschodzącym, a nawet może zapewnić im lepszy dostęp do rynków. Wyniki stanowią część opublikowanego właśnie Indeksu Logistycznego Rynków Wschodzących Agility na 2018 (Agility Emerging Markets Logistics Index 2018). Jest to coroczny ranking 50 czołowych rynków wschodzących, ocenianych według wielkości, potencjału ekonomicznego, infrastruktury, połączeń transportowych i warunków biznesowych, czyli czynników ważnych z punktu widzenia operatorów logistycznych, spedytorów, armatorów i przewoźników lotniczych.

Na początku stycznia 2018 r. firma Ekol Logistics uruchomiła spółkę w Szwecji, a jednocześnie nie przestaje kontynuować rozwoju już istniejących lokalizacji. Ekol rozpoczyna właśnie świadczenie kompleksowych usług logistycznych w oddziale w Poznaniu.

Globalny operator logistyczny Dachser zwiększył w 2017 r. liczbę przesyłek zrealizowanych ze swojego szczecińskiego oddziału do krajów skandynawskich o 43% w porównaniu z rokiem poprzednim. Firma spodziewa się dalszego wzrostu dynamiki przewozów ze względu na rosnący eksport z Polski do tego regionu Europy.

W dobie silnego wzrostu gospodarczego coraz więcej firm docenia wsparcie zewnętrznych operatorów logistycznych i na rynku TSL szuka solidnych podwykonawców. Ważnym okresem w tych poszukiwaniach jest końcówka i początek każdego roku, kiedy rozpisywane są przetargi na kolejny rok. Jak na tym polu radzą sobie małe i średnie firmy?

GEFCO odświeża tożsamość marki i prezentuje nowe logo oraz hasło spółki. Hasło GEFCO "Partners, unlimited" odzwierciedla chęć umocnienia współpracy z partnerami i klientami dla większej wartości w globalnym łańcuchu dostaw. W najbliższych latach GEFCO będzie również dążyć do wzrostu poprzez ekspansję na rynku międzynarodowym oraz innowacje, aby osiągać jak najlepsze wyniki w szybko zmieniającym się otoczeniu.