Fabryka, która w wirtualnym świecie ulepsza swój układ jeszcze przed rozpoczęciem przebudowy? A może miasto, którego infrastruktura sama przewiduje awarie? Wyobraź sobie świat, w którym każdy fizyczny obiekt – od pojedynczej maszyny po całe aglomeracje – ma swój cyfrowy odpowiednik, reagujący w czasie rzeczywistym na zmiany, przewidujący problemy i optymalizujący procesy. To nie scenariusz filmu science fiction – ta wizja staje się realna! Wszystko dzięki takim projektom jak digital twins, które rewolucjonizują sposób, w jaki projektujemy i zarządzamy infrastrukturą. Znaczenie tej technologii w różnych sektorach gospodarki rośnie – według Fortune Business Insights wartość globalnego rynku cyfrowych bliźniaków wynosiła w 2024 r. 17,73 mld dolarów, a do 2032 r. wzrośnie do 259,32 mld dolarów. Na czym polega i jaką rolę w tej rewolucji odgrywają polscy eksperci?

Dynamiczny rozwój transportu szynowego w Polsce to nie tylko rosnąca liczba uruchamianych pociągów i modernizowanych tras. To również transformacja technologiczna, która dzieje się tu i teraz – w dużej mierze dzięki zastosowaniu nowych materiałów konstrukcyjnych. Aluminium odgrywa w tym procesie kluczową rolę, a Hydro Extrusion Poland jest jednym z liderów tej rozpędzonej rewolucji.

Ponad 11 mln złotych - fikcyjne faktury na tę kwotę w latach 2023-2024 wystawiła jedna ze świętokrzyskich firm transportowych. Skala procederu, wykrytego przez Krajową Administrację Skarbową, nie pozostawia wątpliwości, że problem oszustw w branży TSL jest nie tylko aktualny, ale też poważny. Podstawowym sposobem na zmniejszenie ryzyka współpracy jest weryfikacja kontrahentów jeszcze przed jej rozpoczęciem.

Polski transport drogowy nadrabia zaległości cyfrowe – to odpowiedź na rosnące wymagania rynku, zmieniające się warunki prawne, konieczność zwiększenia efektywności operacyjnej. Choć nadal w rankingach dotyczących digitalizacji plasujemy się na dalszych miejscach od innych europejskich krajów, takich jak np. Hiszpania, Węgry czy Chorwacja, to zmiany w polskim sektorze TSL wyraźnie przyśpieszyły. W latach 2021-2023 wskaźnik cyfryzacji wzrósł o 9,5 punktów procentowych[1]. Wyższym poziomem wzrostu intensywności cyfrowej mogą pochwalić się jedynie Węgry i Łotwa. Czy dynamiczny rozwój digitalizacji w sektorze transportu drogowego pozwoli sprostać wyzwaniom na konkurencyjnym rynku europejskim?

Neutralność klimatyczna stała się jednym z priorytetowych celów także dla sektora logistycznego, a znaczącą rolę w jego osiągnięciu odgrywa ograniczenie emisji dwutlenku węgla z działalności magazynowej. Procesy realizowane w obiektach logistycznych wiążą się z wysokim zapotrzebowaniem na energię, a jednocześnie emitują znaczną ilość gazów cieplarnianych, generują odpady oraz przyczyniają się zwiększonego zużycia wody. Choć obiekty magazynowe przeszły istotne zmiany mające na celu ograniczenie ich wpływu na środowisko, droga do satysfakcjonujących rezultatów pozostaje długa. Operatorzy logistyczni, ich klienci oraz podwykonawcy muszą mierzyć się z szeregiem wyzwań natury technologicznej, infrastrukturalnej i prawnej.