Łukasiewicz dla rozwoju Miejskiej Mobilności Powietrznej

Z początkiem roku 2021 r. rozpoczną się prace nad zdefiniowaniem pakietu rekomendacji gwarantujących powszechną akceptację, bezpieczeństwo użytkowania oraz zrównoważony i zintegrowany transport przy pomocy dronów nad obszarami zurbanizowanymi. W procesie tym weźmie udział Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa, pełniąc jednocześnie funkcję koordynatora zadań mających na celu określenie przyszłych scenariuszy rozwoju Miejskiej Mobilności Powietrznej oraz zdefiniowanie standardów i rekomendacji dotyczących wdrażania operacji bezzałogowych na obszarze aglomeracji miejskich.

- Proces integracji miejskiej mobilności pionowej wymagać będzie szeregu zmian w sposobie zarządzania transportem publicznym, w logistyce operacji oraz dodatkowej infrastruktury. Regionalne i lokalne jednostki samorządu terytorialnego staną przed takimi zagadnieniami, jak: sposoby finansowania, planowania, sposoby realizacji operacji, zapewnienie bezpieczeństwa operacji, poziomu emisji czy poziomu akceptowalności proponowanych rozwiązań przez mieszkańców. W obliczu tak wielu wyzwań konieczne jest wsparcie miast w procesie uruchamiania operacji bezzałogowych oraz ich integracji z miejskimi systemami transportu od strony technologicznej, stąd zaangażowanie Łukasiewicza w projekt ASSURED - UAM - wyjaśniał wiceprezes Łukasiewicza, Marcin Kraska podczas odbywającego się w Katowicach Europejskiego Kongresu Gospodarczego.

Sieć Badawczą Łukasiewicz reprezentują w projekcie: Zakład Systemów Transportu (Centrum Technologii Lotniczych) oraz Zakład Bezzałogowych Statków Powietrznych (Centrum Technologii Bezzałogowych) - jednostki Łukasiewicz - ILOT. W skład konsorcjum wchodzą także cztery inne europejskie instytuty badawcze i trzy europejskie aglomeracje - włoskie Bari, portugalskie Porto oraz polska Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia.

- Bezpieczne i efektywne wdrożenie bezzałogowych statków powietrznych do przestrzeni miejskiej to jeden z obszarów zainteresowania Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Naszym zadaniem w projekcie będzie weryfikacja powstających rekomendacji w warunkach rzeczywistych. Posiadamy wydzielone tereny, na których możemy wykonywać testowe misje z wykorzystaniem dronów. Do szerokich konsultacji zagadnień Urban Air Mobility chcemy także zaangażować samorządy Metropolii. W ramach naszych działań powołaliśmy Metropolitalny Zespół ds. Bezzałogowych Statków Powietrznych, złożony z przedstawicieli miast i gmin wchodzących w skład GZM. To poprzez aktywny udział samorządów możemy osiągnąć założenia projektu ASSURED, czyli powszechną akceptację i bezpieczeństwo użytkowania dronów w przestrzeni powietrznej naszych miast - mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Efektem prac związanych z procesem wdrażania Miejskiej Mobilności Powietrznej będą przewodniki zawierające m.in. bazę wiedzy z zakresu polityki, integracji transportu, prawodawstwa, oraz możliwości technologicznych i scenariusze rozwoju MMP z uwzględnieniem różnych aspektów (finansowania, operacyjności, akceptacji publicznej, itp.) w ośmiu wersjach językowych oraz zestaw rekomendacji i standardów koniecznych do spełnienia w procesie wdrażania MMP.

- Projekt ten, poprzez swoje rezultaty, ma szanse stać się pierwszym, rzeczywistym pomostem łączącym innowacyjne technologie BSP - rozwijane m.in. w Łukasiewicz - Instytucie Lotnictwa - z administracyjnymi strukturami miast, owocując uruchomieniem bezpiecznych i trwałych rozwiązań w obszarze MMP - wyjaśnia kierownik projektu, dr inż. Bartosz Dziugieł z Łukasiewicz - Instytutu Lotnictwa.

Projekt "Acceptance, Safety and Sustainability Recommendations for Efficient Deployment of Urban Air Mobility" (ASSURED - UAM) potrwa do 2023 roku. Jego budżet wynosi blisko 1,5 miliona euro i finansowany jest przez Komisję Europejską w ramach programu Horyzont 2020.

Źródło: Sieć Badawcza Łukasiewicz

O dronach czytaj także:
- Dron nad PKN ORLEN
- Transformacja dronowa nabiera tempa
- Polska cyfrowa rewolucja w obsłudze dronów