Volta Trucks i DB Schenker zbadają możliwości wykorzystania technologii w celu rozszerzenia współpracy. Ciężarówka Volta Zero sprawdzona podczas testów drogowych w Paryżu.
Analizując trendy w rozwoju transportu, a także mając na uwadze założenia dokumentów programowych wydawanych przez Komisję Europejską, wydaje się, że odpowiedź na pytanie zadane w tytule artykułu nie może być inne jak: TAK – elektryczność jest przyszłością transportu. Dotyczy to zarówno transportu indywidualnego, zbiorowego, jak i towarowego. Niewątpliwie pojazdy elektryczne mają zalety i wady. Są ich zagorzali zwolennicy oraz osoby, których nic nie jest w stanie przekonać. Producenci zaczęli prześcigać się w projektowaniu zarówno zewnętrznych, jak i wewnętrznych ich elementów. Można poniekąd powiedzieć, że zaczął się „wyścig zbrojeń elektrycznych” w transporcie.
Według danych z końca czerwca 2022 r., w Polsce było zarejestrowanych łącznie 50.990 osobowych i użytkowych samochodów z napędem elektrycznym. Przez pierwsze sześć miesięcy 2022 r. ich liczba zwiększyła się o 12.207 sztuk, tj. o 45% więcej niż w analogicznym okresie 2021 r. - wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSPA.
Dzisiaj na Torze Modlin teoretyczne i praktyczne doświadczenia zdobywają przedstawiciele firm. W sobotę, 25 czerwca tę możliwość będą mieli wszyscy zainteresowani elektromobilnością. Odbędzie się też największy zlot samochodów elektrycznych w Polsce.