Firma GLP wynajęła 40 tys. m kw. powierzchni w GLP Wrocław V Logistics Centre. Najemcą jest SHEIN, globalna firma e-commerce, która do końca roku planuje otwarcie centrum dystrybucji na Europę Środkowo-Wschodnią.
Arvato Supply Chain Solutions w Polsce, dostawca kompleksowych rozwiązań outsourcingowych w zakresie zarządzania łańcuchem dostaw dla e-commerce i healthcare, kontynuuje współpracę z Hebe i powiększa centrum logistyczne w Błoniu koło Warszawy.
W ostatnich latach świadomość klientów dotycząca kwestii ochrony środowiska wzrosła do tego stopnia, że firmy i producenci są gotowi na poszukiwanie rozwiązań w pełni wpisujących się w dostarczenie swoim odbiorcom ekologicznych i nowatorskich patentów w procesie pakowania produktów. Pionierem na polskim rynku w tej dziedzinie, z 100% wykorzystaniem ekologicznych zabezpieczeń przesyłek, jest huta Trend Glass zajmująca się produkcją szkła użytkowego.
Hillwood Polska rozpoczął właśnie budowę nowego centrum logistycznego w Łodzi w dzielnicy Górna. Nowa inwestycja zostanie oddana do użytku w 3. kwartale przyszłego roku i dostarczy na rynek ponad 97 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej.
Uroczyście otwarto nowe Fulfillment Center w Pruszczu Gdańskim, które docelowo wygeneruje na Pomorzu nawet do 2 tys. nowych miejsc pracy.
Jak wynika z danych Rejestru Dłużników BIG InfoMonitor, w ciągu roku dług firm kurierskich wzrósł o 5,7 mln zł do 67,4 mln zł. Kłopoty z terminowymi płatnościami ma co dziesiąta firma z tej branży. Co stoi za problemem rosnącego zadłużenia branży kurierskiej?
Dla Polski 2020 rok okazał się rekordowy pod względem liczby nadanych przesyłek. Podobnie w statystykach uplasował się 2021, pomimo pandemii i trwających obostrzeń. Jednak to, co przyniosły branży pierwsze miesiące bieżącego roku, nie jest tym, czego spodziewali się analitycy – kiedy niemalże opadła mgła po koronawirusowych potyczkach, świat zobaczył zgliszcza wojny i szybujące w górę ceny surowców. Jak ta sytuacja odbije się na branży kurierskiej oraz ściśle z nią związanej branży e-commerce?
Trwająca blisko 2 lata pandemia, tocząca się wojna u naszych wschodnich sąsiadów, szalejące ceny paliw, czy też wprowadzony niedawno szereg nowych przepisów za sprawą pakietu mobilności. To tylko część czynników, które składają się na panujący aktualnie kryzys w branży transportowej. Przewoźnicy, spedytorzy i logistycy stają dzisiaj przed sporym wyzwaniem, jakim jest utrzymanie płynności finansowej firm z branży TSL oraz zapewnienie stałej realizacji łańcuchów dostaw. Z pomocą przychodzą im innowacje, które wspierają nie tylko rozwój biznesu, ale też jego utrzymanie w cięższych czasach.