Firma IDS (International Diesel Service), działająca na rynku kart paliwowych, jako pierwsza wyposażyła swoje karty w technologię RFID oraz zapewniła autoryzację każdej transakcji w czasie rzeczywistym. Wbudowany procesor nie tylko sprawia, że karty obsługuje się szybciej i łatwiej - w ten sam sposób co zbliżeniowe karty bankowe, ale też wyjątkowo bezpiecznie.
Operator logistyczny Dachser prowadzi dostawy na terenie całej Europy dla austriackiego producenta lakierów i materiałów powłokowych Rembrandtin. Tylko w 2017 roku firma dostarczyła na jego zlecenie około 20 tys. przesyłek, stanowiących towary chemiczne i niebezpieczne. W przypadku transportu takich produktów liczy się bezpieczeństwo i efektywność, dlatego logistykę powierzono operatorowi z wieloletnim doświadczeniem w obsłudze branży chemicznej.
W Polsce powstało pierwsze Centrum Szkoleniowe IPAF (International Powered Access Federation). Otworzyła je firma Riwal, specjalista w branży podestów ruchomych oraz ładowarek teleskopowych, która współpracuje z IPAF w zakresie edukacji na temat bezpieczeństwa pracy na wysokości.
DHL Express obejmuje swoim zasięgiem 220 krajów. W celu bezpiecznego zarządzania międzynarodowym łańcuchem dostaw, firma wdraża wymagania dla bezpieczeństwa obiektów logistycznych TAPA. Do pierwszych, które pomyślnie przeszły audyty i uzyskały certyfikację TAPA, należą nowo powstałe jednostki w Lublinie, Rzeszowie i Toruniu.
Na ostatnim spotkaniu Forum Podażowe ECR Polska przyjęło zgłoszony przez Żywiec Zdrój projekt "6 zasad oczekiwania w kolejce", którego celem jest podniesienie bezpieczeństwa kierowców ciężarówek oczekujących na rozładunek w centrach dystrybucji.
W 2017 roku policja zatrzymała 109 tys. kierowców będących pod wpływem alkoholu (po użyciu alkoholu - od 0,2 do 0,5 promila we krwi, a także nietrzeźwych - powyżej 0,5 promila). Co ważne, z roku na rok jest ich coraz mniej. Jeszcze 5 lat temu zatrzymano 163 tys. kierowców, a w kolejnych latach 141 tys. (2014), 129 tys. (2015) i 116 tys. (2016). Spadkowy trend na pewno cieszy, ale trudno zignorować fakt, że łącznie to i tak aż 658 tys. zatrzymanych przez policję osób prowadzących pojazd pod wpływem alkoholu. W latach 2013-2016 pijani kierowcy powodowali średnio ponad 1,8 tys. wypadków rocznie. Zginęło w nich blisko 1 tys. osób, co stanowi 8% spośród wszystkich ofiar zdarzeń drogowych w tym okresie.
W listopadzie 2017 r. DSV Road po raz kolejny pozytywnie przeszedł audyt stanu bezpieczeństwa transportu artykułów chemicznych. Badanie objęło swoim zakresem m.in. warunki kontraktowe oraz ich realizację, bezpieczeństwo informacji i obiektów oraz kontrolę dostępu.
W dzisiejszych czasach transport morski jest jedną z najbezpieczniejszych gałęzi transportu. Dzieje się tak mimo, że towarzyszy mu znaczna liczba różnorodnych zagrożeń. Ograniczenie oddziaływania tych zagrożeń jest możliwe wyłącznie dzięki stosowaniu norm i reguł podnoszących poziom bezpieczeństwa, poprzez eliminowanie tychże zagrożeń.