Po raz pierwszy w branży Goodyear opracował niepneumatyczną (bezpowietrzną) oponę (NPT) i zespół koła do wspomagania transportu miejskiego z użyciem pojazdów autonomicznych. Rozwiązanie to jest już wykorzystywane przez Zarząd Transportu w Jacksonville (JTA) w USA.
Każdy właściciel samochodu o większym gabarycie zastanawia się, w jaki najlepszy sposób dobrać opony. Z reguły nie są one tanie, nawet kilka razy droższe niż ogumienie do samochodu osobowego. Jak je wybrać? Na co zwrócić uwagę? W jaki sposób wyjść na tym najlepiej?
Goodyear ogłosił nawiązanie strategicznej współpracy z firmą UFODRIVE, w pełni cyfrową wypożyczalnią samochodów elektrycznych. Celem współdziałania obu firm jest poprawa wydajności floty pojazdów elektrycznych.
Firma Bridgestone Corporation, Japońska Agencja Kosmiczna (JAXA1) i firma Toyota Motor Corporation (Toyota) wezmą udział w międzynarodowej misji eksploracji kosmosu. Jej celem jest rozszerzenie działalności człowieka i rozwój w dziedzinie badań kosmosu. Zaangażowanie Bridgestone będzie polegać na prowadzeniu badań nad charakterystyką opon, które mają zostać wykorzystane w załogowych ciśnieniowych łazikach2, zapewniając ich lepszy kontakt z powierzchnią Księżyca.
Według danych Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego (PZPO) w 2018 roku producenci i importerzy opon w Polsce odnotowali wzrost sprzedaży w segmencie samochodów ciężarowych o 22%. Wzrósł także wolumen sprzedanych opon do samochodów SUV (+12%) i rolniczych (+3%). Utrzymuje się trend wzrostowy dla opon całorocznych, których dynamika sprzedaży wyniosła aż 49%.
Opona jest trzecim najszybciej obracającym się elementem samochodu i jedynym, który ma kontakt z drogą. Czy warto śledzić testy i na co zwracać w nich uwagę? Jak wybrać najlepsze dla siebie ogumienie?
Jako pionier w zakresie produkcji opon Nokian Tyres pragnie przyłączyć się do walki ze skutkami zmian klimatycznych. W związku z tym firma zdecydowała się wyznaczyć sobie ambitne cele dotyczące ograniczenia emisji gazów cieplarnianych w oparciu o aktualne ustalenia naukowe. Założone wcześniej cele w zakresie redukcji emisji CO2 udało się Nokian Tyres osiągnąć ze znacznym wyprzedzeniem. Chcąc wdrożyć jeszcze bardziej restrykcyjne ograniczenia, które zostałyby zweryfikowane i zatwierdzone przez niezależne organizacje, w maju tego roku Nokian Tyres przyłączyła się do inicjatywy Science Based Targets.
Ryzyko przebicia opony występuje przez cały rok, jednak będąc odpowiednio przygotowanym można znacznie je ograniczyć lub nawet zupełnie wyeliminować. Przebicie opony spowodowane zwykle przez leżące na drodze gwoździe, śruby lub ostre kamienie to najczęściej występujący rodzaj uszkodzenia ogumienia.