Bank Pekao S.A. udzielił kredytu w wysokości ok. 25 mln euro, zapewniając środki na finansowanie części projektu Hillwood Poznań-Czempiń – hali o powierzchni niemal 54 000 mkw., która została ukończona i oddana do użytkowania wiosną bieżącego roku.
Accolade zabezpieczyło finansowanie dla jednej ze swoich kluczowych inwestycji rozwijanych w Polsce Wschodniej. Bank Pekao S.A. udzielił firmie kredytu deweloperskiego w wysokości 24 mln euro, który przeznaczony zostanie na realizację projektu Białystok III – nowoczesnego obiektu magazynowego o powierzchni 34 000 mkw., z czego 66% zostało już wynajęte.
Grupa Raben wynajęła ponad 4 500 mkw. w kompleksie CTPark Opole. To kolejna na polskim rynku transakcja najmu z udziałem jednej z największych firm logistycznych na świecie i dewelopera CTP. Łącznie Grupa dysponuje już blisko 119 500 mkw. powierzchni w dwóch inwestycjach sieci CTParks – w Opolu oraz podwarszawskich Wiskitkach.
Peakside Capital Advisors rozpoczął realizację nowej hali C1 na terenie City Point Targówek. W wydarzeniu wbicia pierwszej łopaty udział wzięli przedstawiciele inwestora oraz generalnego wykonawcy, firmy Depenbrock Polska. Nowy obiekt wyróżnia się innowacyjnymi rozwiązaniami w zakresie ESG, oferując łącznie 17 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni. Ponad 10 tys. mkw. zostało już wynajęte, a Peakside prowadzi zaawansowane rozmowy dotyczące kolejnych modułów. Przekazanie hali C1 do użytkowania planowane jest na III kwartał 2026 roku.
Polska firma logistyczna zakontraktowała około 9,4 tys. mkw. nowej powierzchni magazynowej w parku MLP Łódź. Zwiększyła tym samym wynajmowaną od MLP Group przestrzeń do łącznie ponad 47 tys. mkw., z której może korzystać w ramach kompleksów MLP Łódź oraz MLP Pruszków II.
Firmy transportowe i logistyczne z największą świadomością ESG, handlowe i usługowe najmniej Z Barometru ESG przygotowanego przez EFL i Truck Care wynika, że podejście polskich firm do zrównoważonego rozwoju zależy od ich wielkości oraz branży. 73% średnich firm wdraża kompleksową strategię ESG lub wymagane prawem działania, podczas gdy w mikro i małych nikt nie myśli o strategii, a niespełna połowa ogranicza się do podstawowych wymogów formalnych. Różnice widać również w branżach. Transport i logistyka mają największą świadomość ESG, gdyż tylko 15% firm nie planuje żadnych kroków w tym obszarze. W usługach i handlu ten wskaźnik wynosi aż 29%.
W okresie dziewięciu miesięcy 2025 roku Grupa Kapitałowa PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji odnotowała zysk na działalności operacyjnej w wysokości 90,8 mln zł oraz poniosła stratę netto w wysokości 10,4 mln zł. Zysk na działalności operacyjnej w trzecim kwartale 2025 roku wyniósł 36,1 mln zł, a zysk netto 7,5 mln zł. Są to wyniki znacząco lepsze niż przed rokiem, gdy zarówno wynik netto jak i EBIT za dziewięć miesięcy 2024 roku były na poziomie blisko minus 800 mln zł. Podjęte działania restrukturyzacyjne i optymalizacyjne przynoszą założone rezultaty, dzięki czemu wyniki finansowe wskazują na umocnienie się trendu stabilizującego w Grupie.
Autobusy elektryczne stają się dominującym segmentem w miejskich flotach, a tempo zmian technologicznych jest bezprecedensowe. Przykładowo baterie, które były montowane w pojazdach produkowanych dekadę temu, znacząco różnią się pod względem pojemności i wydajności od tych projektowanych dzisiaj. Firma Solaris wprowadza nową usługę retrofitu pojazdów zeroemisyjnych, aby zapewnić skuteczne rozwiązanie tym klientom, którzy chcą wydłużyć eksploatację elektrycznych autobusów poprzednich generacji, jednocześnie czerpiąc korzyści z rozwoju technologicznego w pojazdach elektrycznych.