Baner reklamowy - Za kulisami dostawy pewnej przesyłki... Pierwsze tak szczegółowe badanie procesu dostawy kurierskiej. Przeczytaj
Baner reklamowy Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny - Weryfikacja kodów i etykiet logistycznych. Sprawdź
baner reklamowy ETLOG - Profesjonalne etykiety logistyczne w standardzie GS1 Sprawdź sam

AKTUALNOŚCI

Automatycznie zapisany szkic

Chaos na rynku palet? Decyzja Biedronki może wstrząsnąć polską logistyką

Jeronimo Martins Dystrybucja – właściciel sieci Biedronka – rozesłał do swoich dostawców komunikat, który może na trwałe zmienić polski rynek logistyczny. Od 1 lipca 2027 roku sieć przestanie przyjmować towary na białych europaletach. Dopuszczone będą wyłącznie palety kolorowe: niebieskie CHEP, czerwone LPR i zielone NDHP. Choć brzmi to jak szczegół techniczny, dla branży logistycznej i…

Automatycznie zapisany szkic

Panattoni Park Kielce w pełni wynajęty kilka tygodni po ukończeniu

  Panattoni w pełni skomercjalizowało Panattoni Park Kielce zaledwie kilka tygodni po zakończeniu realizacji inwestycji. Ostatnia dostępna powierzchnia została wynajęta dzięki ekspansji jednego z dotychczasowych najemców – lidera rynku usług logistycznych.

Kontrola ITD w firmie transportowej. Jak uniknąć kar za czas pracy kierowców

Kontrola ITD w firmie transportowej. Jak uniknąć kar za czas pracy kierowców

Kontrola Inspekcji Transportu Drogowego to jeden z najbardziej stresujących momentów w życiu każdego przewoźnika. Wysokość kar, sięgająca nawet 30 tysięcy złotych za pojedynczą kontrolę w firmie, sprawia, że prawidłowe ewidencjonowanie i rozliczanie czasu pracy kierowców staje się absolutnym priorytetem. Błędy, nawet te nieumyślne, wynikające z ręcznego wprowadzania danych czy skomplikowanych przepisów, mogą okazać się niezwykle…

Transport czeka na przelewy ponad dwa razy dłużej niż w innych firmach usługowych

Transport czeka na przelewy ponad dwa razy dłużej niż inne firmy usługowe

Wg danych za II kwartał tego roku przewoźnicy czekali na przelew najdłużej w gospodarce – średni czas płatności zapisany na fakturze to 21,9 dnia (realnie miesiąc lub dwa). Firmy z rynku nieruchomości czekają średnio o ponad połowę krócej. 95 proc. firm transportowych wskazuje na niekorzystne zapisy w umowach. Problemem jest nie tylko termin płatności, ale…

CEVA Logistics przedłuża strategiczną współpracę z Zalando w Europie

CEVA Logistics przedłuża strategiczną współpracę z Zalando w Europie

  CEVA Logistics, globalny lider logistyki 3PL, oraz Zalando, wiodąca europejska platforma technologiczna dla branży fashion i lifestyle, przedłużają długoletnie umowy na obsługę logistyczną w Europie. Przedłużone na kolejne lata kontrakty obejmują centra fulfillment, centra obsługi zwrotów i operacje dystrybucji inbound na kluczowych rynkach europejskich, umacniając tym samym wieloletnie partnerstwo obu firm.

Port Gdynia po raz pierwszy przyjął kontenerowiec o długości blisko 400 metrów

Port Gdynia po raz pierwszy przyjął kontenerowiec o długości blisko 400 metrów

24 lipca 2026 r. Port Gdynia po raz pierwszy w swojej historii przyjął kontenerowiec o długości 399 metrów. MSC Venice jest największą jednostką, jaka kiedykolwiek zawinęła do gdyńskiego portu. Zawinięcie było możliwe dzięki zrealizowanemu w ostatnich latach programowi inwestycji infrastrukturalnych, który przygotował Port Gdynia do obsługi statków klasy Baltmax – największych kontenerowców mogących operować na…

Multimodalność jako nowy standard logistyki 

Multimodalność jako nowy standard logistyki 

  Rosnąca liczba zakłóceń w globalnych łańcuchach dostaw sprawia, że przedsiębiorstwa przy wyborze modelu transportu nie kierują się już tylko najniższą ceną, ale coraz częściej szukają najbardziej odpornego modelu transportu. W tej rzeczywistości multimodalność przestaje być jedynie sposobem organizacji przewozów. Staje się narzędziem zarządzania ryzykiem i utrzymania ciągłości biznesu. 

Dlaczego Polska staje się strategiczną lokalizacją dla biznesu i logistyki?

Dlaczego Polska staje się strategiczną lokalizacją dla biznesu i logistyki?

  Polska przestaje być postrzegana wyłącznie jako konkurencyjne kosztowo zaplecze Europy Zachodniej. Jej znaczenie rośnie dzięki skali rynku, rozwiniętej bazie przemysłowej, dojrzałej infrastrukturze logistycznej i coraz ważniejszej roli w europejskich łańcuchach dostaw.

Jak działa SOC i dlaczego firmy potrzebują całodobowego monitoringu bezpieczeństwa?

Jak działa SOC i dlaczego firmy potrzebują całodobowego monitoringu bezpieczeństwa?

Jak podaje CrowdStrike Global Threat Report 2026, w jednym z analizowanych przypadków eksfiltracja danych zaczęła się już w ciągu 4 minut od uzyskania dostępu. Dla wielu organizacji reakcja w tak krótkim czasie jest bardzo trudna lub niemożliwa. Rozwiązaniem tego problemu może być zewnętrzne Security Operations Center. Jak działa SOC?

Automatycznie zapisany szkic

Port Gdynia ze wzrostem przeładunków po pierwszym półroczu

W pierwszych sześciu miesiącach 2026 roku Port Gdynia przeładował ponad 13,5 mln ton ładunków, co oznacza wzrost o 3,5%, czyli o 456,5 tys. ton, w porównaniu z analogicznym okresem 2025 roku.