Coraz częściej logistyka jest postrzegana jako zintegrowany system zarządzania strukturą obiegu produktów, towarów i informacji w warunkach poszerzania skali działania przedsiębiorstwa, wydłużania się łańcucha logistycznego, nasilania się konkurencyjności i wzrostu znaczenia obsługi klienta.
Elektroniczne systemy bezpieczeństwa coraz częściej stosuje się w obiektach mających znaczenie strategiczne. W bazach logistycznych bardzo istotną problematyką jest zagadnienie zapewnienia bezpieczeństwa ładunków i obsługi logistycznej. Istotne staje się zatem wprowadzenie rozwiązań, które ograniczą dostęp osób do pomieszczeń i obszarów magazynowych w których znajdują się cenne ładunki.
Qumak S.A. i Matic Sp. z o.o. na zamówienie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przygotują Krajowy Punkt Dostępowy - system informujący o utrudnieniach w ruchu na drogach publicznych. Wartość projektu przekracza 1,67 mln zł netto.
Niezależnie od stopnia zautomatyzowania magazynu, wszystkie opakowania z towarem: pudła, skrzynki, zgrzewki, pojemniki, kosze, wieszaki, palety itp., muszą być w każdej fazie procesu magazynowego „widziane” przez magazynowy system informatyczny klasy WMS (Warehouse Management System). W jaki sposób przebiega identyfikacja materiałów w magazynach i jakie napotyka trudności?
Możliwość badania, analizowania i wizualizacji danych GIS-owych w prosty sposób poprzez dobrą, szybką aplikację, która może bezproblemowo integrować georeferencyjne dane z różnych źródeł jest wielką potrzebą środowiska naukowego.
W celu efektywnego łagodzenia ryzyka związanego ze swoją działalnością, Stowarzyszenie SOS Wioski Dziecięce zawarło umowę o korzystaniu z narzędzia DHL Resilience360 - systemu zarządzania ryzykiem, który wspomaga przedsiębiorstwa w zarządzaniu ryzykiem poprzez sporządzanie planów sieci infrastrukturalnych, tworzenie profilów ryzyka i identyfikację krytycznych punktów zapalnych.
Firma Crown, producent wózków magazynowych, zintegrowała swój flagowy system zarządzania flotą InfoLink z programem do optymalizacji kosztów FleetSTATS. Dzięki temu stworzono kompleksowe narzędzie, które dostarcza w czasie rzeczywistym szczegółowych informacji na temat wydajności floty i jednocześnie kosztach eksploatacyjnych, pozwalając firmom stale doskonalić swoje wyniki operacyjne.
Łańcuch dostaw (ang. Supply Chain), zwany także łańcuchem logistycznym, jest złożonym i rozproszonym systemem techniczno-organizacyjnym. W jego skład wchodzą różnorodne środki techniczne zorganizowane we współdziałające ze sobą systemy oraz ludzie podejmujący decyzje, zwykle według znanych sobie zasad, intuicji, pomysłów czy algorytmów. Coraz częściej pracownicy - decydenci są zastępowani przez zintegrowane systemy informatyczne (typu ERP, ang. Enterprise Resource Planning), realizujące określone algorytmy, a więc "podejmujące" przewidywalne, deterministycznie decyzje.