Kryzys gospodarczy, który swym zasięgiem objął wszystkie regiony świata ma swoje korzenie w systemie finansowo - bankowym, a więc w układzie funkcjonowania rynków pieniężnych. Nie ominął także rynku TSL. Wskaźniki ekonomiczne jednoznacznie wskazują na spowolnienie i wyhamowanie pewnych obszarów działalności. W referacie podjęto próbę przedstawienia znaczenia i wykorzystania wskaźnika LPI (Logistics Performance Index) do oceny zmian zachodzących w dobie kryzysu gospodarczego na sektor usług TSL.

Logistyka, logistyk, dział logistyki, systemy logistyczne - te terminy coraz częściej można usłyszeć. Czym jednak tak naprawdę zajmuje się ta dziedzina? Nie jest to wcale nowe określenie. Wyrosła ze sztuki militarnej. Już cesarz bizantyjski, Leontos, w X wieku naszej ery, odnosił logistykę do sfery wojskowości. Pisał w „Sumarycznym wyłożeniu sztuki wojennej”, że zadaniem logistyki jest to, aby „żołd był wypłacany, wojsko odpowiednio uzbrojone i uszeregowane, wyposażone w działa i sprzęt wojenny, żeby potrzeby wojska były dostatecznie i w odpowiednim czasie zaspokojone, a każda wyprawa wojenna odpowiednio przygotowana”. Chodziło po prostu o sztukę przygotowania i prowadzenia walki. Na sztukę wojenną - według Leontosa składają się: strategia, taktyka oraz logistyka.

Przedsiębiorstwa, we współczesnych warunkach funkcjonowania, chcąc osiągnąć swoje cele i pełnić służące tym celom funkcje, kooperują z innymi przedsiębiorstwami. Kooperacja, mimo, że w sferze logistyki nie jest zjawiskiem nowym jest szczególnie wskazana w odniesieniu do podmiotów budownictwa transportowego. W referacie zidentyfikowano istotę, uwarunkowania oraz skłonność tych przedsiębiorstw do kooperacji w świetle literatury przedmiotu oraz informacji pochodzących z praktyki gospodarczej.