Zaloguj się

WIEDZA: pozostałe zagadnienia

Debiut Ideal Idea City Park Poznań

Ideal Idea City Park Poznań jest najnowszym projektem stołecznego inwestora i dewelopera kompleksów magazynowo-biurowych Ideal Idea Formad (IIF). Obiekt o powierzchni 17 tys. mkw. i z 200 miejscami parkingowymi stanie sześć kilometrów od centrum Poznania u zbiegu ulic Samotnej, 28 Czerwca 1956 r. i Dolna Wilda w dzielnicy Dębiec, kilkadziesiąt metrów od sklepu sieci Lidl. Najnowszy park logistyczny IIF będzie oferowany w formule BTS przede wszystkim dla dużych podmiotów. Budowa ruszy na początku przyszłego roku, a oddanie parku do użytkowania nastąpi pod koniec III kwartału 2023 r. Wstępnie zakłada się, że ok. 15 tys. mkw. zajmą powierzchnie magazynowe, a ok. dwa tysiące mkw. przypadnie na biura w standardzie klasy A.

Akademia Morska w Szczecinie dołącza do inicjatywy EIT Urban Mobility

Akademia Morska w Szczecinie dołącza do inicjatywy EIT Urban Mobility, koordynowanej przez Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny. EIT Urban Mobility jest jedną ze wspólnot Europejskiego Instytutu Innowacji i Technologii, która działa w modelu partnerstwa publiczno-prywatnego i ma na celu wsparcie badań, innowacji, edukacji i przedsiębiorczości w obszarze mobilności miejskiej.

Kolonia z największą flotą wodorowych Solarisów

Przewoźnik RVK złożył zamówienie, na mocy którego firma Solaris Bus & Coach dostarczy 20 autobusów Urbino 12 hydrogen. Po zrealizowaniu najnowszych dostaw, Kolonia będzie posiadać flotę łącznie aż 35 wodorowych Solarisów. Umowa zakłada również opcję domówienia kolejnych 20 pojazdów tego samego typu.

Urvis Bike - elektryczny rower "ostatniej mili"

Wielkim wyzwaniem m.in. dla firm kurierskich jest dostarczanie paczek na tak zwanej „ostatniej mili” - jest to najdroższy i najwolniejszy etap całego procesu dostawy. Na rynku pojawiło się właśnie rozwiązanie adresujące ten problem. Polska marka Urvis Bike uruchomiła przedsprzedaż swojego elektrycznego roweru cargo. Rowery będą także dostępne w modelu abonamentowym

Smart city, czyli sklepy bez klientów i ulice bez samochodów

Wraz z rozwojem internetu, obserwujemy kolejne zmiany, zmierzające ku temu, by poprawić nasz komfort życia. W przeważającej mierze dotyczą przeniesienia podstawowych czynności do wirtualnego świata. „Czarny łabędź” w postaci pandemii trwającej od marca 2020 r. i wprowadzane lokalnie lockdowny spowodowały duże ograniczenia w codziennym funkcjonowaniu, również w obszarze tradycyjnych metod dostarczania towarów i usług na całym świecie. Tym samym w nieoceniony sposób przyspieszyły automatyzację i cyfryzację tego sektora, a także rozwój przydatnych technologii, takich jak blockchain. Czy czeka na życie bez wychodzenia z domu? Komentuje Karol Frankowski, Leasing Manager, Hines Polska Sp. z o.o.