MLP Group zawarło umowę najmu z wiodącym dostawcą zamiennych części…

Przedstawiciele Solaris Bus & Coach oraz Miejskich Zakładów Autobusowych (MZA)…

DHL i Stern School of Business Uniwersytetu Nowojorskiego udostępniły narzędzie DHL Global Connectedness Tracker, który stanowi rozszerzenie opublikowanego w kwietniu 2024 roku raportu Global Connectedness i śledzi przepływy handlu, kapitału, informacji i ludzi na całym świecie. DHL Global Connectedness Tracker mierzy aktywność międzynarodową w porównaniu z krajową w skali od 0%…

FIEGE Polska, jeden z liderów na rynku usług logistycznych, informuje…

Grupa InPost, lider rozwiązań logistycznych dla branży e-commerce w Europie, rozbudowała swoją sieć w Hiszpanii i Portugalii do ponad 12 000 punktów – umacniając swoją pozycję największej sieci punktów Out of Home (OOH) na Półwyspie Iberyjskim. We Francji liczba urządzeń Paczkomat przekroczyła już 7 000, a PUDO 10 000.

Prowadzenie działalności spedycyjnej wiąże się z wieloma wyzwaniami, w tym z koniecznością odpowiedniego zabezpieczenia swojej firmy przed ryzykiem finansowym. Jednym z istotnych elementów ochrony jest ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej spedytora (OC spedytora), które chroni przed skutkami błędów, uchybień czy zdarzeń losowych mogących mieć wpływ na transport powierzonych towarów. W tym artykule…

Rynek logistyki kontraktowej odnotowuje szybki wzrost, a kluczowe znaczenie ma handel elektroniczny. Kierunki jego rozwoju wyznacza przede wszystkim cross-border, personalizacja i zrównoważony rozwój. Jak operatorzy logistyczni dostosowują się do zmian i nowych trendów na rynku? Swoim doświadczeniem dzieli się CEVA Logistics, globalny lider logistyki 3PL, który zarządza ponad 800 magazynami…

Niezmiennie rośnie suma zaległości przedsiębiorstw z sektora TSL. Według danych zgromadzonych w Rejestrze Dłużników BIG InfoMonitor oraz bazie kredytowej BIK, na koniec listopada 2024 roku przekroczyła ona 3,3 mld zł. Koszty operacyjne przedsiębiorstw nie chcą tymczasem spadać, a branża musi mierzyć się z kolejnymi wyzwaniami, także o charakterze geopolitycznym czy regulacyjnym. 

W 2024 r. kolej obsłużyła ponad 223,5 mln ton towarów. W porównaniu z 2023 r. jest to wolumen niższy o 8,1 mln ton (-3,5%). Na przełomie ostatnich lat niższy poziom masy (223,2 mln ton) był w 2020 r., czyli w roku ograniczeń związanych z pandemią Covid-10. Wartość pracy przewozowej, którą…

W 2025 roku mija 30 lat od kiedy francuski operator…