AKTUALNOŚCI: logistyka

Potrzeba jest matką wynalazków - mówi stare przysłowie. Czy wyjątkowa sytuacja spowodowana epidemią przyczyniła się do rozwoju sektora TSL?

Epidemia koronawirusa i pakiet mobilności to największe źródła zawirowań w polskim transporcie. Czy jest możliwe, że utrzyma on swoją wysoką pozycję?

Magazyny buforowe stają się coraz bardziej popularne na rynku logistycznym. Czym to jest spowodowane?

Agencja Kolejowa Unii Europejskiej, we współpracy z Komisją Europejską i Europejskim Centrum Zapobiegania i Kontroli Chorób, opracowała dokument zawierający zalecenia dotyczące bezpiecznego przywracania usług kolejowych w Europie w czasie trwającej wciąż epidemii COVID-19.

Łukasiewicz - Instytut Logistyki i Magazynowania przygotował specjalną ofertę na trudny czas związany z pandemią koronawirusa. Wśród najważniejszych korzyści, jakie mogą uzyskać przedsiębiorstwa, warto wymienić optymalizację kosztów funkcjonowania firmy, zwiększenie bezpieczeństwa dystrybucji, skrócenie czasu realizacji usług i podniesienie jakości obsługi klienta.

Epidemia koronawirusa jest swoistym testem skuteczności logistyki. Krytyczna sytuacja wskazała wielu firmom słabe punkty i uzmysłowiła, co jest do poprawy w łańcuchach dostaw. Dlaczego ich widoczność, oparta na sztucznej inteligencji, jest tak istotna?

Samodzielnie jeździ, omija przeszkody i dezynfekuje - w Wojewódzkim Szpitalu Specjalistycznym im. J. Gromkowskiego we Wrocławiu pracuje pierwszy polski robot mobilny UV-C, skonstruowany przez inżynierów z wrocławskiej firmy ControlTec, który w bezpieczny sposób wspomaga dezynfekcję pomieszczeń.

Kolej przewiozła w czerwcu 14,5 mln pasażerów. To niemal 47% mniej niż w czerwcu 2019 r. Spadły też wyniki przewozów towarowych. Transportem kolejowym przewieziono 17,5 mln ton ładunków, czyli o 1,1 mln ton mniej niż w zeszłym roku.