Posiadając dużej wielkości magazyn, jesteśmy zmuszeni do zakupu wózka widłowego, przy czym trzeba pamiętać o odpowiednim ogumieniu. Na co zwrócić uwagę? Czym się sugerować?
Po raz pierwszy w branży Goodyear opracował niepneumatyczną (bezpowietrzną) oponę (NPT) i zespół koła do wspomagania transportu miejskiego z użyciem pojazdów autonomicznych. Rozwiązanie to jest już wykorzystywane przez Zarząd Transportu w Jacksonville (JTA) w USA.
Każdy właściciel samochodu o większym gabarycie zastanawia się, w jaki najlepszy sposób dobrać opony. Z reguły nie są one tanie, nawet kilka razy droższe niż ogumienie do samochodu osobowego. Jak je wybrać? Na co zwrócić uwagę? W jaki sposób wyjść na tym najlepiej?
Goodyear ogłosił nawiązanie strategicznej współpracy z firmą UFODRIVE, w pełni cyfrową wypożyczalnią samochodów elektrycznych. Celem współdziałania obu firm jest poprawa wydajności floty pojazdów elektrycznych.
Firma Bridgestone Corporation, Japońska Agencja Kosmiczna (JAXA1) i firma Toyota Motor Corporation (Toyota) wezmą udział w międzynarodowej misji eksploracji kosmosu. Jej celem jest rozszerzenie działalności człowieka i rozwój w dziedzinie badań kosmosu. Zaangażowanie Bridgestone będzie polegać na prowadzeniu badań nad charakterystyką opon, które mają zostać wykorzystane w załogowych ciśnieniowych łazikach2, zapewniając ich lepszy kontakt z powierzchnią Księżyca.
Według danych Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego (PZPO) w 2018 roku producenci i importerzy opon w Polsce odnotowali wzrost sprzedaży w segmencie samochodów ciężarowych o 22%. Wzrósł także wolumen sprzedanych opon do samochodów SUV (+12%) i rolniczych (+3%). Utrzymuje się trend wzrostowy dla opon całorocznych, których dynamika sprzedaży wyniosła aż 49%.
Opona jest trzecim najszybciej obracającym się elementem samochodu i jedynym, który ma kontakt z drogą. Czy warto śledzić testy i na co zwracać w nich uwagę? Jak wybrać najlepsze dla siebie ogumienie?
Jako pionier w zakresie produkcji opon Nokian Tyres pragnie przyłączyć się do walki ze skutkami zmian klimatycznych. W związku z tym firma zdecydowała się wyznaczyć sobie ambitne cele dotyczące ograniczenia emisji gazów cieplarnianych w oparciu o aktualne ustalenia naukowe. Założone wcześniej cele w zakresie redukcji emisji CO2 udało się Nokian Tyres osiągnąć ze znacznym wyprzedzeniem. Chcąc wdrożyć jeszcze bardziej restrykcyjne ograniczenia, które zostałyby zweryfikowane i zatwierdzone przez niezależne organizacje, w maju tego roku Nokian Tyres przyłączyła się do inicjatywy Science Based Targets.