Przed polską koleją stoją duże wyzwania - gigantyczne inwestycje w ramach tzw. sieci TEN-T, w tym projekty szynowe tj. Rail Baltica, linia kolejowa E59 czy Rail-2 Sea. Stoimy też przed historycznie największym źródłem finansowania inwestycji infrastrukturalnych ze środków unijnych na lata 2021 - 2027. Takie wnioski płyną z raportu "Stan i perspektywy rozwoju polskiej kolei", przygotowanego przez Instytut Biznesu.

Świat, w którym wszechobecna technologia rozwiązała wszystkie bieżące problemy, świat zerowego wzrostu lub świat bez wystarczającej współpracy międzynarodowej. Oto scenariusze przyszłości nakreślone w raporcie "Logistyka 2040" opublikowanym przez FM Logistic CE przy współpracy z ekspertami z firmy 4CF. Raport zachęca do dyskusji związanej z rozważaniami na temat przyszłości logistyki i jej roli w gospodarce Europy na przestrzeni najbliższych dwudziestu lat.

Polska branża transportowa znalazła się na rozstaju dróg. Co prawda przez wiele lat obserwowaliśmy dynamiczny wzrost zarówno na rynku krajowym, jak i na rynkach europejskich, jednak obecnie nastąpiło lekkie wyhamowanie.
Przedsiębiorczość, wysoka jakość świadczonych usług, a także niewątpliwie niższe koszty pracy pozwoliły polskim przewoźnikom na zdobycie pozycji lidera w Europie. Jednak zmiany na rynku pracy oraz bariery administracyjno-prawne wprowadzane w UE spowodowały, że przewaga, oparta do niedawna na kosztach pracy, została zniwelowana. Na tym jednak nie koniec - pojawiła się również pandemia i utrudnienia z tym związane.

Firma logistyczna Posten Norge zainstaluje automaty paczkowe SwipBox Infinity na terenie całej Norwegii. Bezekranowe i bezdotykowe rozwiązanie duńskiego producenta zostało wybrane w drodze przetargu oraz przetestowane w stolicy Norwegii - Oslo.