Kuehne+Nagel zawiera wiążącą umowę przejęcia Apex International Corporation, jednego z wiodących azjatyckich spedytorów, zwłaszcza w zakresie przewozów transpacyficznych i wewnątrzazjatyckich. Firma ta została założona w Chinach w 2001 roku i od tego czasu zdążyła już ugruntować swoją pozycję zarówno w Azji, jak i poza nią.
Transport intermodalny w ostatnich latach jest coraz bardziej popularnym rodzajem transportu. Z roku na rok więcej ładunków przewożonych jest koleją w kontenerach i naczepach. Rok 2020, pomimo pandemii, to wzrost przewozów intermodalnych o około 18%, w czym duży udział ma swarzędzka spółka CLIP Intermodal stale rozwijająca siatkę swoich połączeń.
Stałą tendencją od co najmniej dekady była obecność trzech portów rosyjskich na bałtyckim podium (Port Ust Ługa, Port St. Petersburg i Port Primorsk). W styczniu 2021 roku po raz pierwszy nastąpiła zmiana sił na Bałtyku. Port Gdańsk awansował na trzecią pozycję osiągając wynik 4,6 mln ton przeładunków, co oznacza wzrost o 8,8% w porównaniu ze styczniem 2020 roku.
Liczba Paczkomatów w Polsce przekroczyła 11 tys. Inpost zapowiada, że do końca br. zamierza uruchamiać 100 takich maszyn w każdym tygodniu.
Firma kurierska uruchomiła nowoczesny portal do zwrotów paczek. Usługa działa w handlu krajowym i transgranicznym. Dla sklepów internetowych dostęp do serwisu GLS jest bezpłatny. Polityka zwrotów ma dla handlu online kluczowe znaczenie, dużo większe niż dla sklepów tradycyjnych. A już na pewno w czasach "szoku lojalności".
Nie mamy strategii rozwoju i polityki wsparcia przewozów intermodalnych. Janusz Mincewicz rozmawia z Dariuszem Stefańskim, prezesem PCC Intermodal.
To zupełnie nowy sposób wyznaczania tras kurierskich i zarządzania siecią operacyjną. GLS rozpoczął współpracę z AutoMapą w pełnej skali. Każdy oddział tego operatora w kraju korzysta już z nowej, specjalnej aplikacji. Przyniesie to wymierne korzyści zarówno dla nadawców, jak i odbiorców, a firmie pozwoli działać bardziej ekologicznie.
Firmy PCC Intermodal i Lineas zwiększają częstotliwość swoich regularnych połączeń kolejowych między Belgią, a Polską. Od 1 lutego br. Poland Xpress będzie kursował pięć razy w tygodniu. Połączenie zapewni o 50% większą przepustowość dla ładunków konwencjonalnych, a przestrzeń kontenerowa zwiększy się do ponad 600 TEU tygodniowo.