Firmy logistyczne i transportowe obejmują swoją działalnością obszar nie tylko własnego kraju. Bardzo często podejmują też współpracę z firmami zagranicznymi. Nie zawsze takie partnerstwo kończy się obopólnym zadowoleniem. Bywa, że wzajemne należności nie zostały uregulowane zgodnie z umową - to duży problem. Jak sobie z nim radzić?
Dotacje unijne bardzo ożywiły inwestycje drogowe. W Polsce pojawiło się wiele nowych dróg wyposażonych w dodatkową infrastrukturę, na przykład bariery. Oprócz walorów estetycznych pełnią one wiele ważnych funkcji. Jakie to są zadania i czy istnieją jakieś wytyczne, precyzujące stosowanie barier drogowych?
Nowe regulacje prawne nałożyły na sklepy elektroniczne obowiązek podawania konsumentom, przed transakcją, głównych cech towaru. O jakie dokładnie cechy chodzi? Gdzie ich szukać i kto ma wpływ na opis produktów?
Sklepy internetowe w Polsce powstają jak grzyby po deszczu. Wiele z nich nie jest jednak prawnie gotowa do sprzedaży w sieci. Pomysł na „wrzucenie” do regulaminu sklepu informacji, często niezgodnych z prawem, nie zwalnia przedsiębiorcy z odpowiedzialności, a może wręcz przysporzyć sporych problemów.
Wszystkie firmy sprzedające w sieci, bez względu na formę prawną, obowiązuje ustawa o ochronie i przetwarzaniu danych osobowych oraz obowiązki z niej wynikające. Zadanie to warto powierzyć Administratorowi Bezpieczeństwa Informacji. Kto może nim zostać?
Niestety nadal brak rozwiązania dla sytuacji polskich przewoźników w obliczu MiLoG. Kwestia obowiązkowej płacy minimalnej nieznacznie się rozjaśniła po niedawnym wyroku berlińskiego sądu.
Firma ARC Rynek i Opinia przeprowadziła w marcu badania dla Poczty Polskiej. Wynika z niego, że nowa ustawa o prawach konsumenta tworzy bezpieczne warunki do rozwoju branży e-commerce.
Do 2018 roku globalne wydatki konsumentów na zakupy w sieci poza granicami kraju sięgną 300 miliardów dolarów. Więcej możliwości zakupowych to więcej transakcji, a także więcej ewentualnych reklamacji i sporów. Jak je rozwiązywać w sklepach bez granic?