Rynek ropy zareagował zaskakująco spokojnie na amerykańską interwencję w Wenezueli. Ceny Brent pozostały stabilne, co wynika z wysokich zapasów i utrzymującej się globalnej nadpodaży. Jednak ta pozorna równowaga może być myląca - sektor transportu i logistyki może odczuć skutki tych wydarzeń znacznie silniej niż sugeruje sama cena ropy. Komentarza udziela Marcin Wawrzkiewicz, Country Manager Malcom Finance w Polsce.
Prologis jest pierwszym deweloperem nieruchomości logistycznych w Polsce, który ogłosił zawarcie fizycznej umowy PPA na dostawy energii odnawialnej. Jakie długofalowe korzyści ta współpraca przyniesie zarówno najemcom, jak i deweloperowi? Jakie inne działania w zakresie efektywności energetycznej podejmuje Prologis w naszym kraju? Komentarza udziela Paweł Sapek, SVP i Regional Head na Europę Środkową w Prologis.
Opóźnione płatności, minimalne marże i brak przestrzeni na planowanie – taki obraz codzienności polskich przewoźników wyłania się z badania Bibby Financial Services. Kryzys, który obserwujemy, nie oznacza jednak końca branży, a początek fundamentalnej zmiany. Na rynku zostaną ci, którzy potrafią liczyć koszty i mają stabilne podstawy finansowe. Co jest przyczyną kłopotów finansowych przewoźników? Jak temu zaradzić? Komentarza udziela Piotr Taras, dyrektor ds. finansowania biznesu w Bibby Financial Services Polska
Silny popyt i rosnąca aktywność inwestorów na polskim rynku powierzchni magazynowych. Nadal jest on bardzo dynamiczny i utrzymuje wysoką aktywność. Czy obecność globalnych inwestorów potwierdza stabilność i atrakcyjność Polski jako kluczowego rynku logistycznego w regionie? Jakie czynniki kształtują popyt na polskim rynku magazynowym? Komentarza udziela Przemysław Piętak, Head of Industrial and Logistics Agency w Knight Frank.
Polski rynek e-commerce nieustannie dojrzewa i wciąż dynamicznie rośnie. Obecnie aż 77 proc. internautów deklaruje zakupy online, a handel przez social media wybiera już 19 proc. użytkowników sieci. Co szczególnie istotne z perspektywy logistyki międzynarodowej – 41 proc. polskich konsumentów regularnie kupuje w zagranicznych e-sklepach. Te liczby pokazują, że mamy do czynienia z coraz bardziej wymagającym konsumentem, doświadczonym i oczekującym nie tylko szerokiej oferty, ale przede wszystkim bezproblemowej, szybkiej i przewidywalnej dostawy. Jak spełnić oczekiwania klientów wobec dostawy? Komentarza udziela Mariusz Kwieciński, regionalny dyrektor ds. sprzedaży DPD Polska.
Handel modowy w Europie wymaga wyspecjalizowanych centrów logistycznych. Jakie czynniki wpływają na infrastrukturę i zachowania konsumentów? Jaką presję na budowanie zaplecza logistycznego w tej branży ma środowisko? Jakie wymagania stawiane są przed centrami dystrybucyjnymi re-commerce? Komentarza udziela Damian Kołata, Head of Commercial, 7R Polska&Czechy.
Unia Europejska ogłosiła przyspieszenie zmian w systemie importu małych przesyłek spoza UE. Oznacza to największą od lat reformę unijnego reżimu celnego dla e-commerce i bezpośrednio uderzy w chińskie platformy takie jak Shein, Temu czy AliExpress. Czy zyskają na tym europejskie firmy? Jak z presją zmian poradzą sobie firmy logistyczne? Komentarza udziela dr Izabella Tymińska, ekspert ds. ceł, prawa celnego, handlu zagranicznego.
Branża pocztowa od lat udowadnia, że efektywność dostaw może iść w parze z odpowiedzialnością środowiskową, szczególnie w zakresie transportu i dystrybucji przesyłek listowych. Niskoemisyjny model pracy listonosza nie jest chwilową modą, lecz standardem, który zyskuje na znaczeniu w kontekście globalnych wyzwań klimatycznych i rosnących wymagań regulacyjnych. Jak zmieniają się dzisiaj doręczenia? Jaka jest kluczowa rola w optymalizacji procesów transportowych? Komentarza udziela Janusz Konopka, Prezes Zarządu Speedmail