Firmy decydują się na transformację swojej logistyki ze względów finansowych oraz zakłóceń łańcuchów dostaw. Tradycyjne modele logistyczne ograniczają zdolności do szybkiego reagowania na zmiany. Jak outsourcing logistyki wpływa na zażądanie procesami logistycznymi? W jakim stopniu wpływa to na poprawę obsługi klienta logistycznego? Czy elastyczne łańcuchy dostaw to dobra droga? Komentarza udziela, Eric Rougié, SVP, Finance, Europe GXO.

Logistyka stoi w obliczu nieustannych zmian. Wymaga ciągłej transformacji i nadążania za zmianami technologicznymi, społecznymi, a nawet politycznymi. W jaki sposób te czynniki transformują branżę? Czy logistyka nadąża za światem? Komentarza udziela Adam Kwiatkowski, Wiceprezes Geis PL / Dyrektor Zarządzający.

Kilkudziesięcioprocentowe cła nałożone przez administrację Donalda Trumpa na towary z Unii Europejskiej czy Chin mogą wywołać istotne turbulencje w polskiej gospodarce, ale w tej presji kryje się potencjał. Eksperci Fulfilio, dostawcy usług logistycznych dla e-commerce, wskazują, że Polska, jako atrakcyjna lokalizacja produkcyjna i logistyczna, może przyciągnąć inwestorów uciekających z drożejącej Europy Zachodniej. Co więcej, dzięki rozwiniętej infrastrukturze oraz kompetencjom w obsłudze e-commerce mamy szansę stać się kluczowym hubem tranzytowym dla chińskich towarów kierowanych na rynek amerykański. Nie bez znaczenia dla Polski jest też koniec reguły T86. Komentarza udziela Arkadiusz Filipowski, prezes zarządu Fulfilio.

Fulfillment, czyli kompleksowa usługa magazynowa, to jeden z filarów rozwoju nowoczesnego e-commerce. W dobie rosnących oczekiwań konsumentów, konieczności szybkiej dostawy i dynamicznych zmian rynkowych, coraz więcej firm decyduje się na outsourcing logistyki. To rozwiązanie, które nie tylko przyspiesza operacje, ale też pozwala skupić się na tym, co najważniejsze – sprzedaży i budowaniu marki. Czy fulfillment w nowoczesnej logistyce e-commerce zmienia reguły gry? Jak w praktyce sprawdza się model hybrydowy lokalnych i zagranicznych magazynów? Komentarza udziela Michał Gębarowski, kierownik ds. Logistyki Magazynowej w DPD Polska.

W czasach, gdy krajowy rynek e-commerce się stabilizuje, ekspansja zagraniczna staje się nie tylko alternatywą, ale koniecznością dla firm, które chcą rosnąć szybciej niż konkurencja. Według danych Packety Poland, już 8 na 10 polskich e-sklepów, które rozpoczęły sprzedaż za granicą, w ciągu roku rozszerza działalność na kolejne kraje. To nie przypadek, a efekt dobrze przeprowadzonej analizy i przygotowania. Rynki Europy Środkowo-Wschodniej, takie jak Czechy, Słowacja, Węgry, Rumunia czy kraje bałtyckie i bałkańskie, charakteryzują się szybkim wzrostem i niższą konkurencją niż Europa Zachodnia. Kiedy jest dobry moment na cross-border? Czy to dobry moment, by otworzyć się na nowe rynki? Jak rozpoznać właściwy moment na ekspansję? Komentarza udziela Paweł Banach, Business Development Manager w Packeta Poland.

Pomimo trudnej sytuacji gospodarczej, polski rynek magazynowy nie stoi w miejscu. Zrównoważone koszty najmu przyciągają firmy. W ciągu ostatnich lat Polska stała się jednym z głównych hubów logistycznych w Europie Środkowej i Wschodniej. Z drugiej strony cały rynek mierzy się z trudną sytuacją międzynarodową i konfliktem za wschodnią granicą. Czy Polska nadal ma duży potencjał, jeśli chodzi o dostępność terenów inwestycyjnych, w porównaniu z innymi krajami Europy? Komentarza udziela Jakub Kurek, dyrektor Działu Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych w Newmark Polska.

Wartość inwestycji na rynku logistycznym w Polsce wzrosła do 5 mld euro rocznie, a 37 proc. inwestorów planuje dalej lokować swój kapitał w tej branży. Poszczególne branże skorzystały na odbudowie globalnych łańcuchów dostaw, a firmy stoją przed wyzwaniem szybkiego dostosowania się do zmieniającej się struktury zatrudnienia. Przedsiębiorcy deklarują coraz większe trudności w rekrutacji wykwalifikowanych pracowników, szczególnie w obszarach logistyki i produkcji. Czy rynek pracy sprosta rosnącym potrzebom inwestycji i rozwoju logistyki? Komentarza udziela Jakub Kizielewicz, prezes Grupy Opteamic.

Tachografy, system SENT, a także rosnące oczekiwania klientów oraz konieczność dostosowania się do technologicznych trendów – to kluczowe wyzwania, z jakimi zmierzą się firmy z branży TSL w najbliższych miesiącach. Dodatkowo sektor musi mierzyć się z rosnącą niestabilnością na rynkach międzynarodowych, napięciami w globalnym handlu oraz zmianami w łańcuchach dostaw. Jakie dokładnie zmiany czekają przedsiębiorców i jak skutecznie mogą się do nich przygotować? Komentarza udziela Paweł Golec, Wiceprezes Geis PL.