AKTUALNOŚCI: logistyka

Europejskie przedsiębiorstwa i sklepy internetowe skorzystają z szybszych lądowych połączeń przy dostawach i eksporcie w granicach kontynentu.

Jednym z warunków do wykonywania działalności opartej na transporcie osób jest uzyskanie certyfikatu kompetencji zawodowych. Czy osoba, która z wykształcenia jest logistykiem i zakres tematyczny materiału wymaganego do uzyskania certyfikatu "przerobiła" podczas studiów magisterskich, może być zwolniona z części lub całości egzaminu dot. uzyskania certyfikatu kompetencji zawodowych?

W sierpniu br. DSV Road rozpocznie testy elektrycznych ciężarówek. Przedsięwzięcie to będzie możliwe dzięki grantowi, przyznanemu operatorowi przez niemieckie Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Cyfrowej.

Syngenta powierzyła firmie DHL Freight, jednemu z czołowych dostawców usług w sektorze europejskiego frachtu drogowego, zarządzanie operacjami transportu drogowego na terenie Europy, w tym operacjami wewnątrzfirmowymi oraz tzw. operacjami ostatniej mili.

Zgodnie z unijnymi przepisami każde państwo UE powinno prowadzić Krajowy Rejestr Elektroniczny Przedsiębiorców Transportu Drogowego. Jaki jest cel tego projektu i jak wygląda przebieg jego realizacji w Polsce?

Szybki rozwój logistyki spowodowany nowymi uwarunkowaniami powoduje powstawanie nowych obszarów jej zastosowania. Obszary te są również wynikiem dążenia do uzyskania przewagi konkurencyjnej dzięki efektywnemu prowadzeniu procesów biznesowych. Zakres zmian w logistyce rozpatruje się pod kątem rozwoju logistyki lub wzrostu znaczenia logistyki. Istnieje wiele sił napędowych oraz sił hamujących rozwój logistyki. Wpływają one na wszystkie dziedziny gospodarki.

Dachser, jeden z największych operatorów logistycznych na świecie, uruchamia w maju br. bezpośrednią linię ze Strykowa przez Sosnowiec do Padwy. Transporty w obu kierunkach realizowane będą pięć razy w tygodniu, we wszystkie dni robocze.

Bezpieczne transportowanie ładunków pojazdami drogowymi jest istotnym elementem logistycznych łańcuchów dostaw. Przemieszczane ładunki podlegają narażeniom transportowym, ponadto same też stwarzają zagrożenie dla otoczenia.