Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, pozyskał finansowanie na budowę City Logistics Warsaw Airport IV. Kredytu w wysokości 17,25 mln euro udzielił Santander Bank Polska.
DHL Express, firma obsługująca międzynarodowe, ekspresowe przesyłki lotnicze, ogłosiła 22 sierpnia 2024 pomyślne przetransportowanie Chocolat, samicy szympansa pochodzącej z nielegalnego handlu mięsem w Republice Konga. Zwierzę trafiło do nowego domu w Monkey World – ośrodku ratowania małp znajdującego się w Dorset, w Wielkiej Brytanii.
HARDEN CONSTRUCTION, Generalny Wykonawca powierzchni przemysłowych, zakończył budowę nowoczesnej hali magazynowej City Logistics Warsaw VI o powierzchni około 18 tys. mkw. Był to debiut Harden Construction na warszawskim rynku przestrzeni magazynowych.
Volvo Trucks nadal wprowadza nowe usługi ładowania elektrycznych pojazdów ciężarowych. Najnowsza z nich – Charging Management – to usługa umożliwiająca efektywne ładowanie w bazie macierzystej.
Odbicie inwestycyjne w branży TSL. Według najnowszych danych Barometru EFL -26 proc. firm transportowych, spedycyjnych i logistycznych planuje bardziej się rozwinąć. Istotne dla branży będzie przeznaczenie środków na zakup systemów operacyjnych, nowoczesne technologie i przestrzeń magazynową.
PSNM opublikowało najnowsze, zaktualizowane wydanie „Licznika AFIR”! Opracowanie ukazuje stan wypełnienia przez Polskę wymogów Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/1804 w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych (AFIR).
Według raportu „Barometr Flotowy 2024”, przygotowanego przez Arval Mobility Observatory, floty samochodów dostawczych w polskich firmach w najbliższym czasie będą dynamicznie rosły wraz z powiększającym się rynkiem e-commerce. Chociaż rynkowi eksperci przewidują w najbliższych latach zwiększone wykorzystanie pojazdów elektrycznych, to silniki spalinowe nadal dominują w planach polskich firm dotyczących rozbudowy flot samochodów użytkowych.
Rohlig SUUS Logistics otwiera dwie bezpośrednie linie drobnicowe z Brna do Sofii oraz do Bukaresztu. Dzięki dobrze rozwiniętej sieci połączeń operatora w całej Europie oraz centrom logistycznym w regionie Europy Środkowo-Wschodniej, te trasy mogą również pełnić rolę istotnych elementów łańcuchów dostaw dla firm z północnej i zachodniej części kontynentu. Nowy serwis znacznie zwiększa zdolności operacyjne SUUSa w Europie Południowo-Wschodniej. Do tej pory operator oferował bezpośrednie linie drobnicowe do Turcji i Grecji.