Wybór odpowiedniego serwisu dla Twojego wózka widłowego ma ogromne przełożenie na jego stan techniczny. Czym warto się kierować, wybierając serwis wózków widłowych? Na co powinno się zwracać uwagę? Czym cechuje się dobry serwis godny polecenia? Sprawdź!
Jeszcze kilka lat temu elektryczne samochody dostawcze traktowano bardziej jako ciekawostkę niż realne narzędzie pracy. Dziś sytuacja wygląda inaczej: na całym świecie, w tym również w Polsce, coraz częściej na drogach pojawiają się furgony i pick-upy zasilane prądem. Nie tylko wpisują się w trendy społecznej odpowiedzialności biznesu, ale dają też wymierne przewagi nad konwencjonalnymi odpowiednikami w codziennej eksploatacji. Przed pełnym wykorzystaniem ich potencjału wstrzymują wielu odbiorców niesprawiedliwe mity.
Magazyny kojarzyły się kiedyś z wielkimi halami wypełnionymi rzędami regałów i ciężką fizyczną pracą. Dziś to zaawansowane technologicznie centra zarządzania logistyką.
Lotniska regionalne są obecnie dosyć dobrze rozlokowane w całym kraju i mogą służyć lokalnym społecznościom. W wielu miejscach niezbędne są inwestycje w infrastrukturę dojazdową. Trzeba się zastanowić, czy lepsza jest centralizacja, czy bardziej strategiczny jest rozwój regionów. Rozmawiamy z Grzegorzem Polanieckim, prezesem i założycielem polskiej prywatnej linii lotniczej Enter Air.
Transformacja energetyczna w Polsce postępuje, czego dowodem jest coraz większa liczba inwestycji w OZE, w tym m.in. turbiny wiatrowe. To dlatego na polskich drogach można zaobserwować rosnącą liczbę transportów ponadgabarytowych. Jak przygotowywane są tego rodzaju transporty, aby zapewnić pełne bezpieczeństwo i zgodność z rygorystycznymi przepisami?
Odpowiednie regały magazynowe to fundament dobrze funkcjonującego magazynu. To od nich w dużej mierze zależy, jak efektywnie wykorzystasz przestrzeń, jak szybko przebiegną procesy kompletacji, a także jakie będzie bezpieczeństwo i ergonomia pracy. Wybór odpowiedniego systemu składowania to jednak tylko połowa sukcesu — równie istotne jest, od kogo te regały kupisz. Decydując się na inwestycję w regały magazynowe od sprawdzonego producenta, zyskujesz pewność jakości, bezpieczeństwa i długiej żywotności rozwiązania. To decyzja, która w perspektywie lat przekłada się na mniejsze koszty, wyższą efektywność i spokojną pracę bez obaw o awarie.
Koniec każdego roku to czas intensywnych wzrostów sprzedaży, szczególnie w okresach takich jak Black Friday, Mikołajki czy przedświąteczne dni. To także poważne wyzwanie logistyczne, do którego producenci oraz handlowcy przygotowują się już latem. W obliczu rosnących oczekiwań konsumentów, szybkość dostawy stała się kluczowym elementem, który może decydować o wyborze danego sprzedawcy. Raporty wskazują, że 60 proc. polskich konsumentów uznaje czas dostawy za istotny czynnik zakupowy, a firmy, które odpowiednio zarządzają swoimi łańcuchami dostaw, potrafią nie tylko sprostać rosnącemu popytowi, ale i minimalizować koszty. W jaki sposób przedsiębiorstwa mogą zoptymalizować swoje operacje w szczytowych momentach sprzedaży, zarządzając przestrzenią magazynową, zasobami ludzkimi i ryzykiem?
Europa importuje większość kluczowych surowców chemicznych spoza własnych granic. Wynika to z niższych kosztów produkcji oraz dostępności komponentów w Azji i Ameryce Północnej. Sam proces dostaw do europejskich producentów jest jednak niezwykle złożony – obarczony regulacjami, ryzykiem opóźnień i wyzwaniami środowiskowymi.
W transporcie międzynarodowym jedna błędna decyzja może oznaczać dla firmy stratę rzędu dziesiątek tysięcy euro. Błędy proceduralne, nieprawidłowości w przewozie ładunków czy niewłaściwe zabezpieczenie pojazdu nierzadko skutkują dotkliwymi sankcjami finansowymi. Jak ograniczyć ryzyko i jak postępować w przypadku nałożenia kary?
Port w Konstancy, największy terminal morski Rumunii i jeden z najważniejszych portów w regionie Morza Czarnego, w 2024 roku odpowiadał za ponad 96% całkowitego wolumenu obsługiwanego przez rumuńskie porty morskie. Jego pozycję wzmacniają równoległe inwestycje infrastrukturalne przekraczające 250 mln euro, obejmujące rozbudowę nabrzeży, terminali RO‑RO i project cargo oraz modernizację dostępu kolejowego i drogowego. Znaczenie portu dodatkowo wzrosło po zatrzymaniu operacji w ukraińskiej Odessie, która – jako największy terminal nad Morzem Czarnym – przed wybuchem wojny pełniła kluczową rolę w eksporcie i imporcie towarów dla Europy Wschodniej. W obecnym kontekście geopolitycznym Konstanca pozostaje jedynym portem na Morzu Czarnym utrzymującym regularne połączenia z Chinami – najważniejszym partnerem importowym Unii Europejskiej. Są one wprawdzie pośrednie (wymagające przeładunku w innych portach), jednak istotne z punktu widzenia całego regionu. Tylko w 2024 roku chiński eksport do UE przekroczył 500 miliardów euro, a do samej Rumunii trafiły towary o wartości około 7,9 miliarda euro, co czyni Chiny jednym z głównych partnerów importowych tego kraju – tuż obok Niemiec i Włoch.