Rohlig SUUS Logistics rozwija współpracę z marką Decathlon w obszarze transportu intermodalnego. Obecnie największy polski operator dostarcza rowery z fabryki oraz centrów logistycznych klienta w Polsce do magazynów na terenie całych Włoch, z wykorzystaniem serwisu kolejowego na najdłuższym odcinku. Dzięki temu rozwiązaniu Decathlon ogranicza emisyjność łańcucha dostaw.

Jak podaje Urząd Transportu Kolejowego w Polsce sektor transportu produkuje 17,6% gazów cieplarnianych. W tej wartości transport drogowy odpowiada aż za 92,3% emisji, a transport kolejowy ma udział jedynie ok. 0,4%. Dodatkowo widoczny jest od lat trend zarówno na rynku polskim jak i europejskim wzrostu masy ładunków przewożonych transportem drogowym w porównaniu z masą ładunków przewożonych koleją. Rośnie też liczba samochodów ciężarowych, przy czym sektor transportu drogowego mierzy się z ciągłymi problemami dotyczącymi braków kadrowych.

DPD Polska doskonale zdaje sobie sprawę z korzyści płynących z tego ekologicznego środka transportu jakim jest rower, czego dowodem jest posiadanie największej floty rowerów cargo, która liczy już blisko 100 pojazdów. Firma od czterech lat konsekwentnie rozwija ten sposób dostaw przesyłek, który funkcjonuje obecnie już w 25 miastach.

Coraz częściej statki płynące między portami w Europie i Azji wybierają trasy wokół kontynentu afrykańskiego z pominięciem Kanału Sueskiego. Ma to niebagatelny wpływ na wzrost stawek frachtu morskiego, w tym stawek kontenerowych. Morze Czerwone to najkrótsza droga morska transportu towarów z Azji do Europy, którą realizowane jest 25–30 proc. morskiego transportu kontenerowego. Nie ustają ataki jemeńskich bojowników Huti na statki handlowe płynące przez Morze Czerwone.

Sukcesywnie przybywa pasażerów kolei, w przewozach towarowych widać nieznaczne odbicie – tak można podsumować wyniki przewozowe na kolei na początku II kwartału tego roku. W kwietniu koleją podróżowało prawie 34,5 mln pasażerów i obsłużono ponad 18,8 mln ton ładunków. W porównaniu do kwietnia 2023 r. to wzrost o 14,4% w liczbie przewiezionych osób i o 4,4% w masie towarów przetransportowanych koleją.

Z radością informujemy, że jury konkursowe po raz 16. wyłoniło najlepsze projekty logistyczne realizowane przez polskie przedsiębiorstwa.

Grupa Mercator Medical, producent rękawic i dystrybutor materiałów medycznych jednorazowego użytku, wynajęła 13 tys. mkw. wysokiej jakości powierzchni magazynowej w 7R Park Gdańsk IV, w Barniewicach. Działalność w nowej lokalizacji rozpocznie w drugim kwartale 2025 r.

Wsparcie e-commerce odnosi się do usług świadczonych przez sklepy online w celu zapewnienia klientom wsparcia i pomocy w procesie zakupowym. Obejmuje to obsługę klienta, rozwiązywanie problemów, udzielanie informacji o produktach oraz inne działania mające na celu zwiększenie satysfakcji klienta. Wsparcie e-commerce jest niezwykle istotne dla sklepów online, ponieważ ma bezpośredni wpływ na doświadczenie klienta i może przyczynić się do zwiększenia sprzedaży oraz budowy lojalności.

Sztuczna inteligencja może stać się motorem rewolucji w branży spedycyjnej. Dzięki wykorzystaniu zaawansowanej analizy danych i uczenia maszynowego możliwe jest zautomatyzowanie i optymalizacja wielu procesów, co pomoże zwiększyć efektywność, zredukować koszty i usprawnić podejmowanie decyzji. Wspomniane innowacje pozwalają spedytorom oferować lepsze usługi większej liczbie klientów. Nie każdy z nich będzie jednak w stanie wykorzystać tę szansę, przez wzgląd na przeszkody i zagrożenia, które wiążą się z korzystaniem ze sztucznej inteligencji w branży TSL.

Rozwój flot ciężarowych samochodów elektrycznych uważany jest za jedno z kluczowych rozwiązań dla dekarbonizacji transportu i łańcuchów dostaw. W działania na rzecz elektryfikacji transportu towarów angażuje się Girteka, bazujący na cyfryzacji usług największy europejski przewoźnik drogowy. Teraz, dzieląc się swoim doświadczeniem, Girteka podsumowała korzyści wynikające z wdrożenia innowacyjnego rozwiązania, łączącego elektryczne samochody ciężarowe z transportem intermodalnym. Aby wesprzeć inne firmy w podejmowaniu decyzji o przejściu na pojazdy elektryczne, Girteka udostępniła też pierwsze na rynku narzędzie symulacyjne BEVI.