W dzisiejszym globalnym rynku, gdzie czas jest kluczowym czynnikiem sukcesu, optymalizacja procesów logistycznych stała się priorytetem dla wielu firm. W tym kontekście folia stretch odgrywa kluczową rolę, umożliwiając efektywne pakowanie i zabezpieczanie produktów podczas transportu. Jednak aby osiągnąć pełny potencjał tej technologii, konieczne jest stosowanie odpowiednich standardów. W tym artykule przyjrzymy się, jakie standardy zapewniają optymalizację procesów logistycznych i jakie korzyści niesie za sobą ich stosowanie.

Panattoni, światowy deweloper nieruchomości przemysłowych, zyskał nowego najemcę w podwarszawskim parku. Neopak – firma dystrybucyjna prowadząca działalność w przemyśle opakowaniowym przeniesie swój główny magazyn do Panattoni Park Warsaw South IV, gdzie zajmie ponad 10 500 m kw. powierzchni magazynowej i biurowej.

Od 2024 roku zaczęła obowiązywać unijna dyrektywa CSRD. Oznacza to, że firmy już teraz muszą zacząć gromadzić dane, które będą podstawą do raportowania ESG w 2025 r.

Przed polskimi firmami transportowymi piętrzą się problemy. Obok konkurencji z Ukrainy są nim także liczni pośrednicy działający na unijnym rynku. Jednym z najpoważniejszych problemów firm transportowych jest dziś udział ogromnej liczby pośredników na unijnym rynku. – W sprytny sposób podkupują zlecenia, przetrzymując je do ostatniej chwili, kiedy mogą je dobrze, za niską cenę sprzedać. W efekcie przewoźnik wykonuje fracht o wartości niepokrywającej kosztów takiego transportu – mówi Jan Buczek, prezes Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce. Jak ocenia, polska branża transportowa jest w tej chwili w kryzysie, wywołanym przez cały szereg nakładających się na siebie czynników, w tym także m.in. spowolnienie w europejskiej gospodarce i wyzwania związane z redukcją emisji. Zakłócenia powodowane ostatnimi protestami i blokowaniem polsko-ukraińskiej granicy tylko te problemy potęgują.